一是政府在政策、資金、項目方面大力支持公交示范城市創建。在政策上，襄陽市在固化公交優先發展戰略基礎上，正在抓緊制定《公交優先發展意見》。在資金上，市政府對公交公益性補貼由每年760萬元增加至2000萬元，并承諾三年保持不變；對城鄉客運班線公交化改造，政府承擔50%改造資金和線路運營虧損補貼；對新增150臺新能源車輛，公司只承擔20萬元/輛的購置費用，政府配套補貼3000萬元，對于純電動車每臺給予3萬元運營虧損補貼。在項目上，授權公司代表政府采取PPP模式運營新能源汽車充電樁項目。

　　二是主要建設任務穩步推進，設施設備水平不斷提升。大力實施中心城區公交線網加密工程，新開通2條、調整6條公交線路，預計全年將達到10條左右；全力推進快速公交系統建設，建成公交專用道68公里，公交專用道設置比率達到15.14%；大力發展新能源公交車量，今年新能源車輛將達到453臺，其中純電動公交車87臺，氣電混合動力公交車366臺；大力改善公共交通基礎設施，規劃建設3個公交停車場，6個公交樞紐站，在市區建設60座公交站棚，27座公交港灣式站臺。

　　三是企業創新管理，走多元發展之路，企業可持續發展能力明顯增強。在管理信息化方面，襄陽公交公司建立了國內最先進的GPS智能調度及監控系統，對所有營運公交車實現了自動化調度、車載視頻監控、自動報站等功能；研發了出租車信息化綜合管理系統，破解了出租車行業公車公營管理中的難題，填補了行業內空白；建成了公共自行車租賃系統、駕校考訓一體化信息管理系統、公交電子站牌服務系統、場站實時監控系統；正在全力推進企業ERP資源計劃管理系統和公交IC卡一卡通系統建設。在多元化發展方面，襄陽公交以“主業做精、副業做強”經營理念，依托主業優勢，挖掘副業潛力，大力發展廣告、長途客運、物業、駕培、出租汽車、車輛維修等相關產業。

　　四是深入開展“除陋習、達標準、創品牌”活動，服務水平全面提升。襄陽公交嚴格按照省局文件要求，有針對性在全公司開展“除陋習、達標準、創品牌”主題系列活動，聯合屬地區域警務平臺針對單位駕駛員開展交通法律法規教育；聯合公安交通管理部門利用多種手段對駕駛員三項陋習進行集中檢查整治；組織內部人員上線開展自查自糾工作；結合春季安全服務大輪訓對駕駛員行車陋習進行剖析反思；創新開展“除陋習、提服務、促文明，爭做公交好司機”倡議等。以個人、線路、班組和企業為單位，大力培樹服務品牌。黨委書記、總經理水波于今年五一被評為湖北省勞動模范；1路線被共青團中央授予全國青年文明號；公交公司榮獲全國交通運輸系統先進集體。

　　據悉，預計到2015年底，公共交通機動化出行分擔率達到52.45%、中心城區公交站點500米半徑覆蓋率達98.22%、城市公共交通車輛進場率達100%、公交IC卡使用率達到60%。