摘要:譚裕安是“華軟?智能交通”技術(shù)支持部經(jīng)理，擁有近十年的智能交通行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都很豐富，是ETC領(lǐng)域公認(rèn)的專家人物。
背景介紹：2016年3月24日至25日，“華軟·智能交通”受邀參加了第十八屆中國高速公路信息化研討會(huì)，展會(huì)期間，“華軟·智能交通”展出了十多款自主開發(fā)的領(lǐng)先于行業(yè)水平的創(chuàng)新軟件產(chǎn)品，并在展位現(xiàn)場(chǎng)組織召開了三場(chǎng)專題論壇。論壇由“華軟·智能交通”技術(shù)支持部經(jīng)理譚裕安擔(dān)綱，主題分別為“全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代下的新型省域ETC綜合服務(wù)體系構(gòu)建”、“云技術(shù)在風(fēng)口、大數(shù)據(jù)在浪尖——助力ETC乘風(fēng)破浪譜新篇”、“‘互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營’——ETC轉(zhuǎn)型及創(chuàng)新發(fā)展的必由之路”。論壇的內(nèi)容體系豐富，而且視角新穎，觀點(diǎn)獨(dú)到，吸引了大量人流在“華軟·智能交通”展位駐足，引起廣泛關(guān)注和熱烈反響。
譚裕安是“華軟·智能交通”技術(shù)支持部經(jīng)理，擁有近十年的智能交通行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都很豐富，是ETC領(lǐng)域公認(rèn)的專家人物。借第十八屆中國高速公路信息化研討會(huì)之機(jī)，記者對(duì)譚裕安進(jìn)行了采訪。
“思考‘全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代’新形勢(shì)”
記者：您好，第十八屆中國高速公路信息化研討會(huì)期間，在“華軟·智能交通”展位現(xiàn)場(chǎng)，由您主講的論壇十分精彩。請(qǐng)問此次展會(huì)期間“華軟·智能交通”組織這些專題論壇的初衷是什么？
譚裕安：2016年是國家“十三五”發(fā)展元年，同時(shí)也是全國ETC聯(lián)網(wǎng)完滿達(dá)成后正式進(jìn)入的“首年”。為此，作為我國知名的交通電子專業(yè)服務(wù)商——“華軟·智能交通”，在這具有特殊意義的“新一年”中，非常希望通過本次三大主題向各位同仁表達(dá)我們對(duì)于“全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代”新形勢(shì)的思考，并從體系、技術(shù)和運(yùn)營角度上更系統(tǒng)性地提出各種發(fā)展新思路和業(yè)務(wù)新規(guī)劃，從而促使ETC行業(yè)能在全國ETC聯(lián)網(wǎng)完成后，仍可繼續(xù)保持“熱度”，并再次“發(fā)力”和“升華”，讓我國ETC形成更具規(guī)模的效益，繼續(xù)煥發(fā)光彩。
（第十八屆中國高速公路信息化研討會(huì)“華軟·智能交通”專題論壇現(xiàn)場(chǎng)）
“把握ETC未來發(fā)展航道”
記者：本次論壇的內(nèi)容體系豐富，涉及到“新型省域ETC綜合服務(wù)體系”、“云技術(shù)和大數(shù)據(jù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營”等前沿話題，請(qǐng)問您為什么選擇這些話題作為演講主題？對(duì)于行業(yè)發(fā)展來說，它們具有什么樣的重要意義？
譚裕安：無疑全國ETC聯(lián)網(wǎng)這一發(fā)展國策讓ETC行業(yè)達(dá)到前所未有的新高度，為行業(yè)發(fā)展打下非常重要的堅(jiān)實(shí)奠基，其不僅實(shí)現(xiàn)3000余萬ETC用戶的“一卡暢行全國”，更是讓ETC品牌知名遠(yuǎn)播，成為眾多車主出行“神器”。但是在全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代下，如何讓ETC繼續(xù)保持這“炙手可熱”的發(fā)展熱度，繼續(xù)勇創(chuàng)傲人成績(jī),將是全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代下大家亟待細(xì)心思考的重要命題。
對(duì)此，我們認(rèn)為要解答這個(gè)命題，首先要對(duì)全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代新形勢(shì)有所判斷。在全國ETC成功結(jié)成“一張網(wǎng)”后，ETC必然會(huì)從原有的“個(gè)體”發(fā)展向“全網(wǎng)”發(fā)展進(jìn)行改變，“一損皆損，一榮俱榮”將是未來ETC發(fā)展的重要基調(diào)。另外，近3000萬用戶需要的不僅是一套卡簽或一條車道，而是一套穩(wěn)定、持續(xù)的服務(wù)體系，這必然要求ETC在未來發(fā)展上更強(qiáng)調(diào)“服務(wù)”。最后，隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)的成熟和普及，必然促使ETC發(fā)展以更開放的態(tài)度迎接這些新技術(shù)洗禮，形成各類服務(wù)新形態(tài)。
本次論壇所談及的三大主題：“新型省域ETC綜合服務(wù)體系”、“云技術(shù)和大數(shù)據(jù)”和“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營”正是針對(duì)這一發(fā)展新形勢(shì)，從體系建設(shè)、技術(shù)引用、運(yùn)營執(zhí)行這三方面，由“總體”至“局部”去詮釋如何通過開放思維、挖潛數(shù)據(jù)、共享資源等手段，去更好地把握ETC未來發(fā)展航道，讓各種挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀儼l(fā)展過程中的新機(jī)遇。
“構(gòu)建新型省域ETC綜合服務(wù)體系‘大云圖’”
記者：根據(jù)您的介紹，在全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代下，新型省域ETC綜合服務(wù)體系“大云圖”是未來的發(fā)展方向。要想真正構(gòu)建起這樣復(fù)雜的綜合體系，還需要具備哪些條件？克服哪些困難？
譚裕安：新型省域ETC綜合服務(wù)體系“大云圖”是我們根據(jù)對(duì)全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代的思考而提出，當(dāng)中涉及“核心基礎(chǔ)環(huán)”、“拓展衍生環(huán)”和“創(chuàng)新服務(wù)環(huán)”。這些“環(huán)”可謂“環(huán)環(huán)重要，環(huán)環(huán)相扣”。若要真正構(gòu)建起這套復(fù)雜的綜合服務(wù)體系，我們認(rèn)為首先須認(rèn)清這些“環(huán)”中各項(xiàng)工作重點(diǎn)，也須了解各“環(huán)”之間的漸進(jìn)關(guān)系。例如：在“核心基礎(chǔ)環(huán)”建設(shè)時(shí)，必須注重“內(nèi)修”，就是對(duì)現(xiàn)有的清分結(jié)算、客服發(fā)行、路段服務(wù)中各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的針對(duì)性“補(bǔ)強(qiáng)”，如重視清分結(jié)算的賬戶管理建設(shè)，重視客服發(fā)行的稽查審核等。在“拓展衍生環(huán)”建設(shè)時(shí)，則須注重“外拓”，包括：拓展場(chǎng)景、拓展渠道、拓展思維，從而滿足發(fā)展過程所產(chǎn)生的衍生性需求。在“創(chuàng)新服務(wù)環(huán)”建設(shè)時(shí)，則須注重“升華”，就是借助各類新技術(shù)、新理念，創(chuàng)新性地開展各類新服務(wù)形態(tài)，如質(zhì)量風(fēng)控、逃費(fèi)稽查、在線服務(wù)和數(shù)據(jù)共享等，“讓數(shù)據(jù)多跑路，讓用戶少彎路”。
同時(shí)，我們認(rèn)為要成功打造這套綜合服務(wù)體系，不僅需要完成眾多的工作目標(biāo)，更需要敢于變革和創(chuàng)新：一方面，在體系推進(jìn)過程中聚焦各環(huán)的建設(shè)重點(diǎn)和質(zhì)量；另一方面，則是敢于使用新技術(shù)、新思維和新手段，如大數(shù)據(jù)、云技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，這些必然是體系建設(shè)過程中不得不逾越的重要難點(diǎn)。
“云和大數(shù)據(jù)大有可為，不可不為”
記者：根據(jù)您的介紹，云技術(shù)和大數(shù)據(jù)是助力ETC發(fā)展的重要工具，并衍生出許多創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景，這對(duì)于ETC未來長遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)規(guī)劃來說有什么樣的重要影響？
譚裕安：如果將前面所提及的“新型省域ETC綜合服務(wù)體系”視為一個(gè)聚焦于ETC業(yè)務(wù)和服務(wù)創(chuàng)新的“戲臺(tái)”，云技術(shù)和大數(shù)據(jù)則必然是這“戲臺(tái)”能否唱出好戲的關(guān)鍵。一方面，云技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源配置的虛擬化、業(yè)務(wù)鏈條的簡(jiǎn)約化和信息服務(wù)的開放化，讓傳統(tǒng)ETC業(yè)務(wù)變得更親民，讓各類服務(wù)形式可以更高效地呈現(xiàn)在用戶眼簾；另外,云技術(shù)是大數(shù)據(jù)應(yīng)用的必然之選，只有云端與前端鏈條不斷簡(jiǎn)約，才利于數(shù)據(jù)快速聚攏，為后續(xù)大數(shù)據(jù)深度挖潛提供條件。另一方面，大數(shù)據(jù)是讓數(shù)據(jù)價(jià)值得到進(jìn)一步升華的必然舉措，只有通過大數(shù)據(jù)的分析才能讓當(dāng)前海量和多元的數(shù)據(jù)不再沉睡于硬盤中，使其隱含規(guī)則和價(jià)值快速“變現(xiàn)”，如養(yǎng)護(hù)、風(fēng)控、質(zhì)量、逃費(fèi)等創(chuàng)新型業(yè)務(wù)必然需要在大數(shù)據(jù)強(qiáng)力支撐下方能讓功效百倍。由此可見，“云和大數(shù)據(jù)必然是未來ETC業(yè)務(wù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，大有可為、不可不為”。
“用‘互聯(lián)網(wǎng)+’思維引導(dǎo)和支撐ETC發(fā)展”
記者：根據(jù)您的介紹，“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營”是ETC轉(zhuǎn)型及創(chuàng)新發(fā)展的必由之路。在您看來，未來ETC運(yùn)營應(yīng)該如果分步驟、有計(jì)劃地實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的過程？
譚裕安：對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營”這個(gè)執(zhí)行之路，我們認(rèn)為首先須認(rèn)清運(yùn)營在未來ETC發(fā)展中的重要性。因?yàn)殡S著全國ETC聯(lián)網(wǎng)完成后，ETC用戶規(guī)模急劇增長，發(fā)行質(zhì)量、用戶體驗(yàn)、清算異常、資金風(fēng)險(xiǎn)、拓展推廣均與運(yùn)營“脫不了關(guān)系”，如何提高ETC運(yùn)營質(zhì)量、規(guī)范和一致性已成為未來ETC轉(zhuǎn)型的“前哨戰(zhàn)”，更是“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。為此，建議各省在當(dāng)前可圍繞“一支穩(wěn)定的隊(duì)伍、一套規(guī)范的制度、嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行”這三大要點(diǎn)去推行自身運(yùn)營工作的完善優(yōu)化，保障日常運(yùn)營的內(nèi)容和質(zhì)量。
但是隨著運(yùn)營的深入，我們又可預(yù)期僅僅聚焦于補(bǔ)強(qiáng)無疑也無法滿足日益增長的用戶需求，此時(shí)，我們需要“互聯(lián)網(wǎng)+”的各種新思維給予引導(dǎo)和支撐，例如：隨著用戶規(guī)模遞增，必然促使運(yùn)營上需追求更高的用戶體驗(yàn)，各類線上服務(wù)將不斷呈現(xiàn)；而用戶體驗(yàn)高要求則催生運(yùn)營內(nèi)容的多元化發(fā)展，從而要求運(yùn)營團(tuán)隊(duì)由“單一”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;多元”，眾包合作，共營共贏。隨著這么多運(yùn)營干系人的介入，無疑要求各方優(yōu)勢(shì)、資源能結(jié)網(wǎng)成圈，讓信息和資源不斷流轉(zhuǎn)，成就更大的效益。最后，“互聯(lián)網(wǎng)+”必然會(huì)促進(jìn)運(yùn)營的大數(shù)據(jù)化，讓運(yùn)營更具智慧。
“理論聯(lián)系實(shí)際，譜寫全新的ETC發(fā)展之道”
記者：在您看來，這些論壇對(duì)不同的受眾，比如政府部門、專家學(xué)者、高速公路運(yùn)營管理單位、技術(shù)協(xié)作單位和普通用戶，分別具有什么價(jià)值？
譚裕安：本次論壇是一次非常開放性的交流，是“華軟·智能交通”在行業(yè)發(fā)展過程中思考和實(shí)踐所積累的一些成果。但是我們深信這些成果和論點(diǎn)對(duì)政府部門、專家學(xué)者、高速公路運(yùn)營管理單位、技術(shù)協(xié)作單位和普通用戶均是非常有價(jià)值。首先，“新型省域ETC綜合服務(wù)體系”讓大家更體系的認(rèn)識(shí)未來ETC發(fā)展和建設(shè)之路，以及各階段的建設(shè)終端所在；“云技術(shù)和大數(shù)據(jù)”則進(jìn)一步佐證了這兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)對(duì)于ETC發(fā)展而言，猶如空氣般不可或缺，是各類衍生性應(yīng)用和創(chuàng)新性服務(wù)得以形成的必由之路；“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營”則讓運(yùn)營“魔力”進(jìn)一步呈現(xiàn)在大家眼前，并通過“互聯(lián)網(wǎng)+”譜出一幅全新的ETC“運(yùn)營之道”。
“繼續(xù)發(fā)揮ETC運(yùn)營的‘魔力’”
記者：能夠組織起這些專題論壇，說明您和“華軟·智能交通”團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了許多創(chuàng)新性的理論研究。請(qǐng)問今后在ETC領(lǐng)域，“華軟·智能交通”還有哪些計(jì)劃？
譚裕安：在未來，“華軟·智能交通”將圍繞本次交流的重點(diǎn)，首先，在業(yè)務(wù)上繼續(xù)進(jìn)行深挖和實(shí)踐，不斷創(chuàng)新出各類業(yè)務(wù)新形態(tài)，讓ETC服務(wù)在“全國ETC聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代”下得到全面呈現(xiàn)。另外，在技術(shù)上將會(huì)加強(qiáng)對(duì)云技術(shù)和大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)性研究，特別是結(jié)合業(yè)務(wù)和具體應(yīng)用，開拓各類專項(xiàng)的云平臺(tái)框架和數(shù)據(jù)分析模型，從而確保未來各類業(yè)務(wù)應(yīng)用能得到這些“必然”技術(shù)的強(qiáng)有力支撐。最后，將會(huì)更加關(guān)注運(yùn)營上的理論研究，做好各類團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備，特別是如何通過互聯(lián)網(wǎng)新思維來武裝我們的運(yùn)營理論，讓運(yùn)營“魔力”在ETC發(fā)展上得到充分發(fā)揮。
