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經濟的發展，社會的進步，人民生活水平的提高，為運輸行業發展創造了有利條件。城市運輸數量近年來增長迅速，但是行業管理的相對落后帶來了種種弊病。為了適應城市交通的不斷發展和社會治安的改善，運輸車輛的現代化管理已提上議事日程，車載監控應用應運...[閱讀更多]

2013-09-18 09:15 車載監控   高清   智能  

當前，全球的數據總量正呈指數增長，過去3年間產生的數據量超過以往總和。移動互聯網、物聯網等的迅速發展，使新數據源不斷出現，GPS、傳感器等數據持續、大量產生。而數據獲取成本、存儲成本和處理成本的下降，也推動了數據量的膨脹。 [閱讀更多]

2013-09-18 08:44 大數據      智能交通  

5月份上線至今，成都本土打車應用“招車即來”已經花掉400多萬推廣費。嘀嘀打車、快的打車等外來打車應用推廣費也已花掉令人咋舌的上千萬。然而，一方面是高舉高打的燒錢推廣，另一方面是無法看到清晰的商業模式，這讓許多人不禁擔心：打車應用是否會重蹈...[閱讀更多]

2013-09-17 09:23 打車應用   監管  

　9月16日消息，TeleNav不只是從微軟聘請了OpenStreetMap的創始人史蒂夫·考斯特(SteveCoast)，這家導航公司計劃逐步從專用地圖中完全擺脫出來，單純依靠OpenStreetMap的協作型、眾包及可自由查看地圖。 [閱讀更多]

2013-09-17 09:14 導航地圖   智能交通  

隨著我國經濟的高速增長，尤其是近年來電商產業的崛起，極大促進了物流業的大繁榮和大發展，商用車（特別是卡車）的銷量也順勢猛漲。然而商用車消費者對信息和物流的服務要求越來越高，如運輸的成本、車輛的能耗、交通與駕駛安全、物流的監管等等。為了解...[閱讀更多]

2013-09-17 09:10 車聯網   商用車  

智能交通具備大行業小公司的屬性，在此行業屬性背景下，應投資能夠不斷擴大市場份額的公司，該類公司具備以下特征：1、已經突破區域限制，開始從區域性公司成長為全國性公司；2、具備大項目經驗、資金實力、技術和渠道優勢等核心競爭力。 [閱讀更多]

2013-09-17 09:07 智能交通   交通管理  

2012年9月，科技部組織編制了《導航與位置服務科技發展“十二五”專項規劃》（以下簡稱《規劃》）。大力發展以自主衛星導航系統為基礎的導航與位置服務產業，推進資源共建共享，對于提升公眾生活質量、培育戰略性新興產業和保持經濟平穩較快發展具有十分重...[閱讀更多]

2013-09-16 09:27 衛星導航  

2012年12月27日，北斗宣布區域系統正式服務。這意味著北斗產業正式從之前試運行時的探討，走向公眾接受檢驗。北斗產業化時代的到來讓我們更愿意將其稱之為“中國的衛星導航產業”。[閱讀更多]

2013-09-16 09:19 北斗導航      智能交通  

9月12日下午，為了應對晚高峰的出行，科學引導與緩解交通壓力，北京市首條潮汐車道正式開通。從12日開始，每日晚高峰17點到20點期間，北京朝陽路京廣橋至慈云寺橋主路進城方向的一條社會車道改為出城方向機動車使用，其余時段維持現狀通行。近年來，為應對...[閱讀更多]

2013-09-16 08:56 智能交通   交通管理  

　　通過了解客戶所在的位置，企業可以幫助客戶到達目的地，提供更好的網絡體驗，使用來自客戶位置的數據提升其體驗，同時講述沿途風情。隨著智能Wi-Fi解決了Wi-Fi基礎設施所涉及的容量、可靠性和性能問題，企業及運營商在向客戶與顧客提供LBS服務方面表...[閱讀更多]

2013-09-13 09:51 定位服務