電子車牌利用其在動態自動識別上的優勢，可實現車輛動態監測、車牌防偽、卡口監控等，可改進現有的靜態車輛監管模式，實現車輛精細化管理。同時，電子車牌實現了車輛數據信息化，不僅有助于車輛管理部門管理車輛，還使汽車成為一個可實時追蹤的物聯網終端，為交通安全管理、行駛管理、道路管理、效率管理、車況管理等眾多應用提供了一個基礎平臺，有望推動城市綜合交通運營平臺快速發展。
在政策推動下，電子車牌試點有望加速推進。2014年11月，國標委頒布《汽車電子標識通用技術條件》征求意見稿；2015年初，首批符合國標的電子車牌將在無錫開展示范應用，首批發放10萬張 ，三年后向全國推廣；深圳、北京等地亦將推進電子車牌試點。
國泰君安分析指出，電子車牌全國推廣后，所有機動車的每日行駛信息都能被后臺記錄，且可以關聯到車輛品牌、排量、駕駛速度、累計里程、主要活動區域等信息，有望形成豐富的交通數據，可供社會各單位共享。基于機動車運行數據的機動車后服務、交通實時路況信息服務、智能停車場運營管理等交通數據營運業務有望蓬勃發展。按照重慶70萬輛機動車電子車牌系統投資額為1億元粗略估算，全國2.58億輛機動車對應約有186億元的市場空間。
國泰君安推薦擁有電子車牌國家標準制定參與者本能科技40%股權，且在綜合交通領域實力雄厚的千方科技 (002373，收盤價30.38元)，該公司有望受益于超過百億市場空間的電子車牌市場的開啟。其他受益標的包括RFID產品及解決方案提供商遠望谷 (002161，收盤價9.29元)、智能交通解決方案提供商易華錄 (300212，收盤價30.70元)和銀江股份 (300020，收盤價33.57元)等。
