烏魯木齊第二大公共立體停車庫(kù)近日落成

　　新疆網(wǎng)訊（記者張莉攝影報(bào)道）6月29日，位于新興街東一巷的升降橫移式機(jī)械化停車庫(kù)落成，該停車庫(kù)是由政府全額投資興建的烏魯木齊第二大機(jī)械化公共立體停車庫(kù)，可一次性提供192個(gè)停車泊位，目前車庫(kù)已進(jìn)入試運(yùn)行階段。

　　該車庫(kù)西側(cè)與新興街相交，東側(cè)與西虹路南二巷相交，總建設(shè)面積為3000平方米，按計(jì)劃投資4839萬(wàn)元，停車庫(kù)投入使用后，可為八類車型提供停車泊位192個(gè)，能有效緩解西虹東路、二聯(lián)辦、華凌市場(chǎng)等地周邊的停車難問題。

　　該車庫(kù)采用三層升降橫移機(jī)械設(shè)備，其中地下一層，地上兩層。其工作原理為：每個(gè)車位均有載車板，存取車輛時(shí)，載車板通過升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到地面層，駕駛員進(jìn)入地面車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。

　　該車庫(kù)2011年8月開工建設(shè)，通過公開招標(biāo)確定施工單位為新疆城建股份有限公司，監(jiān)理為新疆工程建設(shè)監(jiān)理公司。由于該停車庫(kù)周邊建筑物密集，建設(shè)場(chǎng)地狹窄，所以選用了升降橫移式機(jī)械設(shè)備。該設(shè)備具有空間利用率高，取存車快捷、使用簡(jiǎn)便、維修費(fèi)用較低等特點(diǎn)。

　　據(jù)悉，機(jī)械化立體停車庫(kù)的占地面積約為平面停車場(chǎng)的二分之一到二十五分之一，其空間利用率比普通停車庫(kù)提高了一倍。同時(shí)，機(jī)械化立體停車庫(kù)的造價(jià)相對(duì)普通停車庫(kù)節(jié)約10%-20%。

　　該停車庫(kù)目前仍處于試運(yùn)行階段，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫未出臺(tái)，現(xiàn)暫不收取停車費(fèi)并提供24小時(shí)存取車服務(wù)。

　　兩個(gè)停車庫(kù)有何不同？

　　車庫(kù)采用刷卡方式停車，當(dāng)車輛開到停車庫(kù)入口處時(shí)，駕駛員可以看到入口的左側(cè)安放有一臺(tái)磁卡機(jī)，磁卡機(jī)由兩部分組成，一部分是按鈕鍵區(qū)、一部分是刷卡磁區(qū)。摁下綠色的按鈕就能吐出一張磁卡，在刷卡磁區(qū)刷一下卡片，駕駛員就可以驅(qū)車進(jìn)入地下停車庫(kù)。

　　當(dāng)磁卡用完時(shí)，駕駛員需要摁下旁邊的紅色按鈕，以此來呼叫工作人員放置磁卡。停車庫(kù)的正上方標(biāo)示著：限高2.2米、限速5公里/小時(shí)、禁止鳴笛和禁止吸煙等警示標(biāo)語(yǔ)。

　　進(jìn)入停車庫(kù)里，將磁卡交給工作人員，工作人員會(huì)按照磁卡上標(biāo)注的泊位序號(hào)進(jìn)行引導(dǎo)。

　　“由于現(xiàn)在還在試運(yùn)行階段，磁卡機(jī)還沒有投入使用，車主只需將車開進(jìn)停車庫(kù)即可，等到正式運(yùn)行時(shí)，才需要按照操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停放。”負(fù)責(zé)新興街東一巷橫移式機(jī)械化立體停車庫(kù)的工作人員黃培智說。

　　“這個(gè)停車庫(kù)與中山路立體停車庫(kù)不同之處在于，中山路立體停車庫(kù)屬于全自動(dòng)化操作，而該停車庫(kù)屬于半自動(dòng)化操作。”黃培智說，中山路立體停車庫(kù)采用全智能無(wú)人值守電腦控制，車主只需將車開到自動(dòng)停車系統(tǒng)的入口，其余的步驟均有電腦操作。而新興街橫移式機(jī)械化立體停車庫(kù)需要車主將車自行開進(jìn)停車庫(kù)，再將車停到泊位上，之后由電腦操作。

　　據(jù)悉，該停車庫(kù)可為長(zhǎng)5.15米、寬1.9米、高2.05米、重2.5噸以內(nèi)的八種類型的車輛提供泊車服務(wù)。在每一個(gè)停車泊位上方都設(shè)有一個(gè)消防噴淋。

　　停車泊位共有三層，12個(gè)停車泊位為一組，縱向的三層可以上下移動(dòng)，只有中間停放越野車等大型車輛的一層能左右平移。黃培智告訴記者，試運(yùn)行首日共為96輛社會(huì)車輛提供了泊車服務(wù)。

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