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2018年出入口停車管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢預測

2017-12-26 16:35:02 責任編輯:
摘要:智能出入口停車管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)停車資源的最大化利用、緩解車主停車難的問題。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術的加速發(fā)展,圍繞人們的實際需求,出
智能出入口停車管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)停車資源的最大化利用、緩解車主停車難的問題。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術的加速發(fā)展,圍繞人們的實際需求,出入口控制不管是技術還是應用勢必還將有長足的發(fā)展,在市場大蛋糕以及國家政策紅利的驅動下,相信停車場管理不缺技術,缺的是資源的共享、停車規(guī)范化意識的增強及停車政策的可操作性。

 

隨著出入口市場規(guī)模和需求的增長,對于出入口停車企業(yè)來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。未來智能化出入口停車管理系統(tǒng)大致會朝著以下方向進行發(fā)展:

 

1、硬件設備進一步集成化

傳統(tǒng)的出入口停車管理系統(tǒng)設備由出入口抓拍單元、補光燈、道閘、車檢器、LED屏等設備組成,設備種類較多、施工布線較復雜且布局雜亂不美觀。隨著技術發(fā)展,無地感時代必將來臨。車牌識別準確率更高、更智能,對現(xiàn)場環(huán)境的要求也會更低,更適用于各種復雜環(huán)境。未來智能出入口停車管理設備將趨向于集成一體化。

 

2、系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)化、停車APP盛行

隨著越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始介入停車管理業(yè)務,加快了出入口停車管理系統(tǒng)的智能化發(fā)展,通過互聯(lián)網(wǎng)技術整合傳統(tǒng)的停車資源,讓停車變得更簡單。大部分的停車APP主要能實現(xiàn)車位信息、停車誘導、車牌識別、繳費支付、車位分享、場內(nèi)定位、清分結算、車后市場、設備供應、代客泊車,停車管理等功能。停車APP的重點是導航、查詢、預定、支付、共享五大功能要強大,停車資源要豐富。另外,停車APP的高層次的管理要由停車場的管理過渡到停車位的管理,突出其重點。只有這樣去服務大眾,停車APP的使用才會更有市場,更有生命力。可以預見,在不久的將來,如果我們想開車去某個地方,可以拿出手機,打開互聯(lián)網(wǎng)停車手機APP,在目的地中輸入要去的地方,系統(tǒng)會自動推薦離目的地最近的停車場,并規(guī)劃導航路線帶我們直達目的地,到達目的地停車場之后通過出入口的車牌識別設備直接識別到預定車輛的車牌并放行,一路通過智能出入口停車管理系統(tǒng)的引導系統(tǒng)直接引導預約車輛停到預約車位。準備離開時,可直接開車離開停車場,智能出入口停車管理系統(tǒng)檢測到車輛離開時會自動通過之前預約的信息從預約車主的賬戶中直接扣除停車費用,無需人工操作,方便快捷。

 

3、停車場車位共享普及,切入汽車后市場服務

現(xiàn)在大家都在談共享經(jīng)濟,對于出入口智能停車管理系統(tǒng)也在逐步實現(xiàn)車位資源的共享。比如某車主在小區(qū)內(nèi)有個固定車位,對于傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng),如果該車主工作日白天去上班則該車位就空置了,隨著技術的發(fā)展和小區(qū)等停車場的開放,未來智能出入口停車管理系統(tǒng)將實現(xiàn)車位的共享,在車位不使用的時間段,可以將車位發(fā)布租賃出去,增加車位的供應量,對于停車困難的地段,一方面可以解決停車難題,另外一方面可以為業(yè)主帶來額外收益。

 

4、跨界運作將持續(xù)

2015年6月,ETCP停車獲得A輪5000萬美金融資,進而推出“三免政策”;安居寶推出“掌停保”;銀江股份增資1000萬購買無憂停車6.67%的股權;紅星美凱龍入股互聯(lián)網(wǎng)停車公司“停簡單”;捷順科技于2014年9月與支付寶簽署了《合作框架協(xié)議》,雙方同意結成戰(zhàn)略合作伙伴關系,11月與支付寶、騰訊微信宣布達成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手打造“車生活”服務平臺;2015年9月份,海康威視發(fā)布停車場出入口管理系統(tǒng),此系統(tǒng)主要支持中央收費模式,并可支持支付寶、微信等支付方式;2015年6月,安居寶與微信支付合作,率先在廣州12個車場試點實行1分錢停車活動;狄耐克搖搖停車APP的云服務應用,車主可以通過搖搖停車APP進行停車場搜索、車位預定、在線繳費、反向尋車等便捷功能。隨著市場的變大,更多的跨界合作將會持續(xù),競爭也將越來越激烈。

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