10月10日下午，深圳交警與海康威視宣布成立聯合實驗室，雙方擬在可視化、視頻分析、大數據等領域開展深度合作，不斷挖掘實戰需求，積極探索新型應用場景，打造大公安背景下的“深圳版”新一代交警實戰應用體系。

打造智能化實景系統

目前，深圳交警指揮系統已更新至第四代即“4ks指揮作戰平臺”。

• “4”代表了第四代指揮體系；

• “4K”既代表了其融入了4K分辨率的前端視頻和后端高分展示，也代表了4key 4項關鍵技術應用；

• Key1：端到端的全高清方案，全4K分辨率引領交通指揮系統發展方向。

• Key2：基于實景視頻地圖的作戰方案，顛覆現有的GIS菜單式平臺架構與指揮調度模式。

• Key3：基于深度學習的前后端一體化深度智能應用。

• Key4：基于AR/VR的全新的警務工作創新應用與創新體驗。

• “s”代表深圳，有“深眸采集、深腦運算、深智效果”之意。深眸是基于天眼、停車場、油站、移動卡口等車牌識別功能的全方位立體感知；深腦是基于深度學習的后端圖像、視頻結構化、二次識別、以圖搜圖等的運算體系；深智是基于視頻深腦運算得出的AI深度智能信息，用于支撐各項交通管控實戰應用。

4ks指揮作戰平臺

傳統指揮平臺

4ks指揮作戰平臺是國內第一個視頻實景地圖指揮作戰平臺！

與傳統指揮系統顯示的靜態二維地圖相比，4ks指揮作戰平臺最大的特點是將二維地圖視頻實景化，系統畫面呈現出來的是基于路面實景的視頻圖像，在這個圖像的基礎上，進一步疊加卡口、電警、停車場、誘導屏、道路視頻、建筑物信息6項內容，未來還將進一步疊加路況、紅綠燈等18項內容。4ks指揮作戰平臺將構建起一個全天候、立體化、精確化的視頻實景地圖指揮作戰體系，將在指揮調度、情報研判、交通分析等方面開展深度應用。系統清晰度可達4k,即1080p的4倍！在這一分辨率下，配合球機的3D定位，甚至可以看清300米之外車輛的車牌號

移動拍照開啟第三只“天眼”

目前，深圳交警的“天眼”系統囊括了來自卡口、電警、監控視頻等的數據，覆蓋面廣泛，但因硬件無法移動這一特點，始終存在拍照死角問題，導致違法識別困難。

為了彌補這一缺點，11月中旬起，深圳交警將在全市700輛制式警車、2300輛鐵騎上部署行車記錄儀及車載終端等設備。3000輛車將在城市間穿梭，車輛快速移動過程中，行車記錄儀、車載終端等設備能夠在1秒內快速抓拍前方15米內車輛并完成車牌識別，像素可達200萬，清晰度達1080p。移動式拍照取證力爭在路面上拍到車輛在不同場景、不同角度的特征，以解決固定式硬件帶來的拍照死角問題。一旦發現布控車輛，執勤民警能第一時間獲悉信息。

擬安裝的車載行車記錄儀“云鏡”

新一代的iDA車輛大數據系統，能夠更快、更準、更靈活地實現車輛檢索、查詢，并能夠從茫茫車海中發現出行規律、分析出行行為，讓交警蜀黍更了解大家的出行需求，合理調控交通，讓大家出行更加順利。此外，加入人臉識別和比對功能，對那些因毒駕、酒駕失去駕駛資格而又心存僥幸，繼續上路開車的駕駛人，交警蜀黍奉勸一句，不要小看iDA系統的力量！為了我們共同的安全，請遵紀守法！

以圖搜圖、人臉識別

利用已有的車輛大數據系統，以圖搜圖可做到：只要系統拍到車輛任意特征的照片，即可在系統中檢索出該車輛的完整信息而無需拍到車牌信息。深圳交警擬將以圖搜圖功能集中應用于交通執法，基于以圖搜圖的結果，通過大數據運行執法規則，自動從海量數據中研判出執法線索。

基于車輛大數據的云析平臺

人臉識別利用“天眼”采集駕駛人、行人照片，在后端人臉庫比對并自動識別人臉，檢測其是否在逃、酒駕、毒駕、闖紅燈人員，然后通知系統啟動相應的執法程序。

識別深圳交通基因

深圳交警和海康威視在共同籌劃建設一個全新的系統，要把現實交通世界虛擬化。把交通場景中各類復雜、關鍵的信息以及數據提取出來，和車輛的運行相結合，剖析每一輛車的位置、速度、方向、特征，識別深圳的交通基因，最終實現交通態勢、行為的預測，服務交通出行需求，事件、事故分析，實現安全隱患預警，并能夠更智慧、更靈活地調控紅綠燈信號，保障我們的順利出行。