摘要: 近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但由于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，有一定程度上阻礙了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 截至今年6月底，全國(guó)已
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但由于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，有一定程度上阻礙了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
截至今年6月底，全國(guó)已建成公共充電樁8.1萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)65%；隨車建成私人充電樁超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)約12%。各地企業(yè)參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)的積極性較高，截至目前相關(guān)企業(yè)已超過(guò)600家。
按照國(guó)家統(tǒng)籌部署，2016年分兩批安排了40億元專項(xiàng)建設(shè)基金，累計(jì)支持29個(gè)省(區(qū)、市)的73個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資規(guī)模約402億元。
目前，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存四大問(wèn)題：一是充電設(shè)施政策不健全。二是互聯(lián)互通水平依然較低。三是部分專項(xiàng)基金落實(shí)困難。四是個(gè)別企業(yè)存在安全隱患。
針對(duì)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面存在的問(wèn)題，有關(guān)人士建議，應(yīng)健全政策體系，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
據(jù)國(guó)家能源局介紹，下一步將大力推進(jìn)居民區(qū)和工作場(chǎng)所建樁工作，合理優(yōu)化公共充電樁布局，提高公共充電樁利用率，促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)健康有序發(fā)展，為新能源汽車的推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好環(huán)境。
