除了數(shù)字上的增加外，新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施也將在2020年基本完備，新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和安全水平也要有明顯提升。《實(shí)施意見(jiàn)》顯示，到2020年，我國(guó)新能源汽車的應(yīng)用規(guī)模將顯著擴(kuò)大，新能源汽車占城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛的比例顯著提升。公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%。

 

　　在車型、結(jié)構(gòu)方面，新能源汽車必須符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車整車及關(guān)鍵部件質(zhì)量保證期不低于3年，并通過(guò)15000km可靠性檢測(cè)，核定成員數(shù)不低于同車長(zhǎng)燃油車輛的85%。

 

　　對(duì)于不少新能源車車主所關(guān)心的充換電設(shè)施問(wèn)題，《實(shí)施意見(jiàn)》也有所涉及。相關(guān)部門在規(guī)劃建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐、公交樞紐、出租汽車運(yùn)營(yíng)站、城市物流配送中心和服務(wù)區(qū)、快遞物流園區(qū)時(shí)，要根據(jù)需求配建快速充換電設(shè)施；在規(guī)劃建設(shè)城市公交停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)、維修廠、出租汽車停車場(chǎng)時(shí)，也要考慮配建“慢充為主、快充為輔”的充電設(shè)施。對(duì)現(xiàn)有城市公交、出租汽車、城市物流配送場(chǎng)站，符合配建條件的，結(jié)合實(shí)際需求，加快建設(shè)完善充換電設(shè)施。同時(shí)，我國(guó)也鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。

 

　　新能源汽車也將有一定的扶持政策。在2014年9月1日至2017年12月31日間，對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車免征車輛購(gòu)置稅。相關(guān)部門也會(huì)配合做好城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策改革，將補(bǔ)貼額度與新能源公交車推廣目標(biāo)完成情況相掛鉤，形成鼓勵(lì)新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長(zhǎng)的機(jī)制。