91在线观看视频-不卡视频一区二区三区-国产二区电影-国产亚洲女人久久久久毛片-精品久久久久久久久久久下田-久久免费电影

首頁 |  資訊中心 |  城市交通 |  車聯網 |  衛星導航 |  高速公路 |  行業觀察 |  交警之窗 |  專題 |  會議展覽 |  招投標

你的位置:首頁 > 資訊中心 > 行業資訊 > 正文

航天科技:車聯網平臺和終端通過交通部審查

2014-02-12 08:53:59 來源:大智慧財經責任編輯:
摘要:  2月11日訊,據交通部網站信息,航天科技(000901 SZ)車聯網河北省信息服務平臺通過交通部已通過技術審查和公示程序,符合道路運輸車輛衛

  2月11日訊,據交通部網站信息,航天科技(000901.SZ)車聯網河北省信息服務平臺通過交通部已通過技術審查和公示程序,符合道路運輸車輛衛星定位系統標準。此外,交通部還公示了符合相關規范的車載終端(第四批),航天科技航天科技三款終端JL301A、JL401A、GT808均榜上有名。


  業內人士向大智慧通訊社表示,通過交通部審查是交通部兩客一危市場的準入條件,將拓寬企業產品的市場份額。


  兩客一危,是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。運輸里程超過800公里。


  自2011年8月1日起,新出廠的“兩客一危”車輛(旅游包車、長途班線客車和危險化學品運輸車)必須安裝符合標準的衛星定位裝置,否則不予核發道路運輸證。


  分析指出,交通運輸部的示范效應大于經濟意義,以后每年新增接收機的市場規模為2.75億。而運營服務逐年提升,2020年達到3.96億元。當然,如果考慮到未來的增值業務及服務,市場空間將大幅提升。


  根據咨詢機構SBD的估計,在未來的5年內,全球車聯網的市場規模將從2012年的130億美元增長3倍至390億美元,復合增速達到25%左右。而在一些細分領域上,則可能帶來更加快速的增長。這同時也意味著在未來五年內,具有車聯網功能的年銷售新車數量將從當前的水平增長7倍左右。

分享到:

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。

征稿:

為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)

熱門文章