日前,發(fā)改委印發(fā)《促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
《指導(dǎo)意見》將綜合綜合交通樞紐定義為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是銜接多種運(yùn)輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心。并公布了42個(gè)全國性綜合交通樞紐城市名單。
42個(gè)全國性綜合交通樞紐城市分別為北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、秦皇島、唐山、青島、濟(jì)南、上海、南京、連云港、徐州、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、湛江、海口、太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩。
"全國性綜合交通樞紐城市"以省會(huì)與港口為主,也是我國目前主要的客貨運(yùn)輸?shù)募⒅行模赜蚍植驾^均勻。以樞紐城市為中心,帶動(dòng)周邊地區(qū)客貨運(yùn)輸發(fā)展,預(yù)計(jì)可起到較好的輻射作用。
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