武漢地鐵2號線月底開通 票價9公里內(nèi)2元 封頂6元

        10日，湖北省物價局批復(fù)了武漢市物價局關(guān)于武漢軌道交通1號線、2號線1期、4號線1期票價的請示。按照批復(fù)，按里程分段計(jì)價，9公里以內(nèi)起步價2元/人次，6元封頂。

　　具體計(jì)價方式為：按照里程分段計(jì)價，9公里以內(nèi)（含9公里）2元/人次，9－14公里（含14公里）3元/人次，14－21公里（含21公里）4元/人次，21－30公里（含30公里）5元/人次，30－41公里（含41公里）6元/人次。3元/人次以上的，每增加1元錢可乘坐的里程比上一區(qū)段遞增2公里。

　　能夠免費(fèi)乘坐地鐵的人群為：持有效證件的現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察，持《武漢市下肢殘疾人、盲人免費(fèi)乘坐車船卡》的下肢殘疾人和盲人，持《老年人優(yōu)待證》的65歲以上老年人；一名成年乘客攜帶的一名身高不超過1.2米的兒童。刷卡優(yōu)惠政策為：學(xué)生卡（中小學(xué)生）按規(guī)定票價7折計(jì)費(fèi)，普通卡按規(guī)定票價9折計(jì)費(fèi)。地鐵集團(tuán)還可自主采取其它優(yōu)惠措施，具體辦法報(bào)武漢市物價局批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　11月20日，武漢地鐵票價聽證會召開，拋出兩套方案供選擇，兩套方案都是2元起步6元封頂，方案之爭在于乘客出2元錢能坐8公里還是9公里。價格人士10日表示，最終選擇了呼聲較多的方案二，9公里內(nèi)票價2元錢。此外，根據(jù)原方案，65歲以上老人半價乘車。最終方案采納了聽證意見，改為65歲以上老人免費(fèi)乘車，還增加了對中小學(xué)生的優(yōu)惠。

　　物價部門要求，各站點(diǎn)和交接點(diǎn)具體票價，要按照上述標(biāo)準(zhǔn)及辦法計(jì)算，與里程表一并在各站點(diǎn)醒目位置公示，接受社會監(jiān)督。各站點(diǎn)和交接點(diǎn)里程表和票價表公示前需報(bào)省物價局備案。

　　武漢地鐵2號線獲準(zhǔn)試運(yùn)營擬于本月底開通

　　10日閉幕的武漢地鐵2號線一期工程試運(yùn)營基本條件專家評審會上，來自全國軌道交通行業(yè)的專家學(xué)者們認(rèn)為，該工程“具備試運(yùn)營基本條件”。這意味著地鐵2號線一期工程獲準(zhǔn)試運(yùn)營。

　　專家組組長、上海市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室副主任朱滬生代表專家組對武漢地鐵2號線一期工程給予了高度評價，認(rèn)為運(yùn)營準(zhǔn)備充分，“具備試運(yùn)營基本條件”。

　　據(jù)了解，武漢地鐵2號線一期工程擬于本月底開通，具體開通時間由市政府審批確定。

　　2號線一期工程是武漢市首條地下軌道交通工程，跨越長江兩岸，貫穿武漢城市中心區(qū)，是武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中最重要的黃金交通走廊，也是國內(nèi)首條穿越長江的軌道交通線路。工程起于漢口常青花園金銀潭，終點(diǎn)在武昌光谷廣場，線路全長27.73公里，與輕軌1號線在循禮門站換乘，并共用控制中心。

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