近日,在中國衛星導航與位置服務年會Telematics分論壇上,北京四維圖新科技股份有限公司TS業務部總經理鄒興中表示,從2005年至今,中國車聯網用戶數已從5萬增長至50萬戶,而預計到2015年,這一數字將為1000萬戶,占彼時汽車用戶總數的將近10%。從全球主要的市場來看,市場規模持續上揚的增長曲線也證明了各大汽車廠商發展Telematics已經成為趨勢,其中發展最為迅猛的是北美市場。
車聯網在中國三大電信運營商中得到了較大的發展。"截至2011年4月,中國聯通的智能汽車系統已經應用在了全國118個城市的28.8萬余輛汽車上,開展的業務包括車輛定位、車輛調度、信息發布等。"中國聯通上海市分公司副總經理李爽表示。
寧波市公安交警支隊長湯長源告訴記者:智能交通亟待建立以車為節點的信息系統車聯網。車聯網就是綜合現有的電子信息技術,將每輛汽車作為一個信息源,通過無線通信手段連接到網絡中。運用物聯網可以計算出市區路網實時交通速度,對擁堵路段和路口進行自動監測和報警,及時發布信息,引導司機疏散,將有效緩解城市堵車難題。伴隨著智能交通的進一步發展,人們的出行將更加便捷,智能交通將讓城市變得更通暢。
北京暢聯萬方科技有限公司常務副總經理李才玉樂觀認為,中國汽車電子市場預計將在2012年超過美國。到2015年,我國汽車產量規劃達到2500萬輛,車聯網的市場規模有望突破1500億。
此說法得到了中國車聯網產業技術創新戰略聯盟理事長、北京郵電大學副校長楊放春的認同。他表示,聯網是我國物聯網產業“十二五”規劃的重要融合推廣和示范應用領域。“車聯網的興起,符合我國現代服務業的發展潮流,將在我國未來的產業發展和社會經濟發展領域帶來深刻的變革。”
據了解,國家行業主管部門高度重視車聯網這一先導領域的發展。工信部近年編制的物聯網規劃和有關政策將智慧交通列入重點示范領域,其中車聯網應用等項目成為重要的切入點。工信部還將通過專項資金等多種方式支持面向智能交通和車聯網的技術研發,促進相關技術產業的發展。
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