近日，“零流量地圖”在業(yè)內的強勢宣傳炮火下可謂是街知巷聞。從廣告大牌到社交網絡，網撒之廣、聲勢之浩大讓人不免好奇：如此賣力的宣傳，這“零流量地圖”究竟有什么過人之處？

 

 

 

 

　　這里，不妨先請著名“相聲時評人”王自健先生為我們講個段子：說一朋友頭次坐飛機，不知道飛機到底能有多快，于是就把手機調到飛行模式（友情提示各位小伙伴：無論是否用飛行模式，在飛機上開手機是不好的行為哦）、偷偷打開了手機里支持零流量地圖的凱立德導航軟件，沒成想，導航一開，手機就狂叫“您已超速！您已超速！”在不聯(lián)網的情況下，還能精準播報測速，零流量地圖的優(yōu)勢也顯而易見：省流量、不費電，而且在網絡狀況不佳或者干脆無網的情況下也不影響使用。

 

 

 

 

　　調侃歸調侃，若是要細細追溯起零流量地圖的起源，就不得不提其最重要的功能支點：離線地圖。其實，離線地圖最早是凱立德為車載導航聯(lián)網不便而量身打造的，由于不受網絡約束、定位也足夠精準，不僅受到了廣泛應用，由專業(yè)車載演變而來的手機導航也在出現(xiàn)后將其功能進行移植——看來，零流量地圖得管車載導航叫一聲祖師爺了。

 

 

　　隨后，移動互聯(lián)網大力發(fā)展，以手機為代表的移動終端日趨完善、3G/4G通訊技術漸漸成熟、手機應用APP也逐漸興盛，出于對應用場景的使用需求，包括手機導航、手機地圖在內的各類APP也出現(xiàn)了“流量說”。在這樣的情況下，零流量地圖的應用價值也愈發(fā)顯現(xiàn)。盡管手機導航、手機地圖的新功層出不窮，但從“零流量地圖”在各大導航軟件中始終保留以及業(yè)界再度力推的情況來看，用戶本質上最需要的還是最實際、最返璞歸真的功能。

 

 

　　縱觀目前市場上各圖商的發(fā)展趨勢，百度和高德在地圖周邊服務上漸行漸遠，凱立德也集一鍵通、實時路況與多屏互聯(lián)，大步邁進車聯(lián)網導航的新領域。毫無疑問，這都是圖商順應時代發(fā)展及用戶需求的必要之舉，而零流量地圖作為最基本也最實用功能也將始終是貫穿手機導航發(fā)展最關鍵的一環(huán)。