美國信息高速公路減少交通運(yùn)作輛40%

　　1992年，當(dāng)時(shí)的參議員、前任美國副總統(tǒng)阿爾·戈?duì)柼岢雒绹畔⒏咚俟贩ò浮?993年9月，美國政府宣布實(shí)施一項(xiàng)新的高科技計(jì)劃“國家信息基礎(chǔ)設(shè)施”，旨在以因特網(wǎng)為雛形，興建信息時(shí)代的高速公路“信息高速公路”，使所有的美國人方便地共享海量的信息資源。

　　根據(jù)計(jì)劃，用20年時(shí)間，耗資2000-4000億美元，以建設(shè)美國國家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(NII)，作為美國發(fā)展政策的重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，倡議者認(rèn)為，它將永遠(yuǎn)改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ骱拖嗷贤ǖ姆绞剑a(chǎn)生比工業(yè)革命更為深刻的影響。

　　信息高速公路具有巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)美國預(yù)計(jì)，到2007年即美國建成信息高速公路之際，國民生產(chǎn)總值將因信息高速公路建成而增加3210億美元；實(shí)現(xiàn)家庭辦公等將減少鐵路公路和航運(yùn)的工作量的40%，也相應(yīng)減少能源消耗和減少能源消耗和污染；僅汽車的廢氣排放量每年減少1800萬噸，通過遠(yuǎn)距教學(xué)和醫(yī)療診斷，節(jié)省大量時(shí)間和資金；勞動(dòng)生產(chǎn)率將提高20%—40%。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn)，“中國智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。