伴隨物聯網、互聯網的飛速發展，車聯網的勢頭也逐漸火熱起來，在汽車后市場中，各汽車用品品牌廠商都積極投入到車聯網的旗幟下，在新興的汽車后市產大環境中搶占一席之地。在廠商與媒體的東風之下，車聯網一詞在市場中得到口口相傳，但眾多的消費者對其了解仍停留在字面上，對其所代表的技術或系統仍是懵懵懂懂。因此，小編特別在頻道內對大家進行專業性的知識普及報道，今天首先為大家介紹的是車聯網時代專業術語的解析。

 

 

 

 

　　車聯網，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。汽車數字化標準信源技術是基于rfid開發的涉車信息資源的應用技術，該項目是由國家公安部組織研發，經國家科技部認證后列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應用示范工程(項目編號為2008baf31b00)。汽車數字化標準信源技術的開發將推進“車聯網”和rfid產業化進程。

 

 

 

 

　　mirrorlink 是由一些國際性知名手機廠商和汽車制造商聯合發起建立的一種“車聯網”標準，旨在規范智能手機和車載系統的有效連接，并形成良好的用戶體驗。目標使用戶在汽車行駛過程中，不用看著手機屏幕、觸摸手機屏幕或操作手機按鍵，只需要用車載上的物理按鍵或語音命令來控制手機，包括接聽/撥打電話、聽手機音樂、用手機導航等等。

 

 

 

 

　　tsp(telematicsserviceprovider)汽車遠程服務提供商，在telematics產業鏈居于核心地位，上接汽車、車載設備制造商、網絡運營商，下接內容提供商。

 

 

　　telematics服務集合了位置服務、gis服務和通信服務等現代計算機技術，為車主和個人提供強大的服務：導航、娛樂、資訊、安防、sns、遠程保養的。

 

 

　　目前中國市場上，telematics服隨碟附送經競爭非常激烈，眾多車廠開始宣布提供telematics服務或即將提供。

 

 

　　通用的on-star和豐田的g-book，2009年也加入了中國市場，分享作為全球第一大汽車銷售市場的繁榮。

 

 

 

 

　　obd是英文on-boarddiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統”。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(mil)燈或檢查發動機(checkengine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(pcm)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從pcm中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

 

 

 

 

　　tmc是交通信息頻道(trafficmessagechannel)的簡稱，是歐洲的輔助gps導航的功能系統。全球主要有三種此類系統美國的travtek系統、日本的vics系統以及歐洲的rds-tmc系統。tmc是rds(一種fm副載波系統)在播報實時交通及天氣信息中的一種應用，數據信息由配備tmc的車載無線接收終端或導航設備“無聲”的接收并解碼，以各種方法傳達給駕駛員。tmc在歐洲是成熟的車載智能交通導航技術，能實時反映區域內交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。所以從功能而言，tmc等系統是gps系統應用的延伸。國內的gps系統以后肯定會增加此類功能的輔助系統來獲得更佳的服務效果，既可以選擇國外的三種系統，也可以自主開發新的一套系統。總之，具有實時的智能交通導航一定會成為gps系統的一個新發展領域。