車聯網將形成一個巨型產業

　　移動互聯為車聯網奠定技術基礎

　　目前，全球范圍內的移動互聯網用戶正在快速增加，據權威機構預測，2013年全球移動互聯網服務用戶的數量將增長到17億。中國互聯網絡信息中心1月發布的調查報告顯示，截至2012年12月底，中國網民規模達5.64億。

　　“物聯網”概念在1999年被提出，是指在計算機互聯網的基礎上，利用RFID(無線射頻識別技術)、無線數據通信等技術，構造一個“物物相連的互聯網”。在這個網絡中，物品能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。車聯網是綜合現有的電子信息技術，將每輛汽車作為一個信息源，通過無線通信手段連接到網絡中。快速發展的物聯網為車聯網的應用提供了支撐基礎。

　　中國移動通信研究院首席科學家楊景認為，移動互聯網創造了全新的商業環境，為車聯網的創新發展奠定了基礎。移動互聯網的發展正進入推動信息產業和傳統產業融合的階段，作為融合產物的車聯網有著廣闊的發展空間。他強調，汽車企業作為車聯網發展的原生動力，要將曾經單純面向車主的設計和銷售理念，轉變為同時面向公共安全與交通服務。

　　工信部信息化推進司副司長董寶青認為，當前，汽車行業處在轉型升級的重要階段，車聯網對汽車行業轉型升級非常重要。車是非常好的物聯網應用載體，車聯網是推動物聯網最有基礎、最能產生效益創新的事物。

　　隨著國內汽車保有量的迅速擴大，我國正在步入汽車社會，與汽車相關的社會問題和矛盾也日益凸顯，其中汽車與道路、汽車與環境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出。這些都表明我國車聯網市場蘊含著巨大空間。有關專家表示，車聯網未來將形成巨大產業鏈，而智能交通將是產業鏈中的重要據點。

　　車聯網將形成一個巨型產業

　　車聯網是物聯網在汽車領域的一個細分應用，是移動互聯網、物聯網向業務實質和縱深發展的必經之路，是未來信息通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。說得通俗一點，車聯網是指車與車、車與路、車與人、車與設備等交互連接，實現車輛與網絡互通的移動通信系統，實現真正的智能、安全駕駛。

　　目前，國家相關部門已經在協商打造車聯網，并在上海浦東新區的3萬輛公交車上進行試驗。另外，著手先期在危險化學品運輸車上進行試運行。這是基于北斗衛星的GPS高精度定位技術和地理信息系統，以及遠程監控技術、車輛診斷技術、無線通信技術、傳感器技術以及危險品運輸事故模型技術，建立一套危險化學品運輸智能檢測平臺。對危險品車輛裝車、在途運輸和客戶庫區卸貨進行全方位的監控。何積豐強調，這是對車、對人、對路的整體監控。

　　車聯網一旦形成，所產生和帶動的產業價值也極其可觀。車聯網信息服務產業鏈上，不僅有汽車制造商、遠程服務提供商、移動服務提供商、網絡設備提供商、IT平臺提供商等，還有與之相關聯的交通指揮、醫療、消防、警務等社會公共服務部門。

　　車聯網給了大家美好的聯想，除了整車生產商，零部件和經銷商乃至上下游產業鏈中的各個環節都積極響應，以致概念剛推出兩年，就形成了一個車聯網生態圈。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。