2012年末各家“車聯(lián)網(wǎng)”技術大盤點

　　最新動態(tài)：技術雖有限娛樂無極限

　　車聯(lián)網(wǎng)技術無疑讓人、車、機擁有了一個全方位智能互聯(lián)的方式，并可通過精密的信息娛樂功能，將汽車的舒適、安全和智能提升到一個全新的境界。然而，受到技術所限，目前很多車企的車聯(lián)網(wǎng)技術依然不完善，也有些車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)只適合用在安卓系統(tǒng)的手機上。但娛樂無極限正是車聯(lián)網(wǎng)的特征，實時路況更新、遠程遙控、電影音樂隨時下載、油耗跟蹤PK、定位導航等各種有趣的應用持續(xù)升級中。

　　當然，如果你的車買得太早，無法搭載原廠的互聯(lián)技術系統(tǒng)，另外買可以后裝的車聯(lián)網(wǎng)智能行車系統(tǒng)也是可以的。目前市面上專注做車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的廠家不下十家，價格也因“車”而異，從4000多元到上萬元不等。同時隨著零部件廠家和手機生產商合作的深入，未來“機+車對話”車聯(lián)網(wǎng)模式將普及到所有車型和手機上。
 

　　通用安吉星、凱迪拉克CUE、奧迪connect互聯(lián)技術、寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、MINI互聯(lián)空間……雖然他們的名字都各有不同，但實質都是一樣的。正如“蘋果”在電子市場的風靡一般，現(xiàn)在的車企，都開始玩“車聯(lián)網(wǎng)”。汽車已經不是一個單純的交通工具，“車聯(lián)網(wǎng)”建立了一個簡單的互聯(lián)平臺，能讓車主用車生活實現(xiàn)更多樂趣。來看看各家的“車聯(lián)網(wǎng)”技術，都有什么好玩？

　　凱迪拉克“CUE”

　　特點：觸摸式屏幕，應用程序豐富，簡化操作。從XTS開始新車型陸續(xù)提供。

　　在即將上市的凱迪拉克XTS上，CUE人機交互系統(tǒng)將同時搭載。CUE是在整合了通用安吉星（OnStar）車載信息通信服務系統(tǒng)延伸而來。在XTS上將配備一塊8英寸的液晶觸摸屏，就像在中控臺嵌入了一個iPad，操作手法與觸屏手機及平板電腦的慣用手勢一致，你可以通過“掃”、“劃”這樣的手勢來控制。常用功能收藏列表可根據(jù)用戶的喜好設定多達60個任務功能以便日常訪問。

　　凱迪拉克CUE采用開放軟件平臺，全球軟件開發(fā)者都能為搭載該系統(tǒng)的凱迪拉克車型開發(fā)應用程序，供車主下載使用。CUE人機交互系統(tǒng)可以與多達10種藍牙設備、USB設備、SD卡、MP3播放器進行信息和娛樂數(shù)據(jù)匹配，可通過個性化信息、語音控制以及少量按鈕和圖標進行操作，降低車載娛樂系統(tǒng)的復雜程度，將通常豪華車20個左右的系統(tǒng)按鈕減少至4個。

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