這些，反倒容易迷失自我。

 

　　捷順科技根植于出入口控制領域二十多年，過去公司一直以產品銷售為主要模式，將來公司主要是通過為客戶提供包括智慧社區、智慧工廠、智慧大廈等在內的整體解決方案，并向客戶提供持續的支持服務、運營服務，支撐客戶進行管理和運營。在未來1-2年甚至更長時間，設備銷售將仍為公司主要盈利方式， 軟件平臺的銷售、運營（租用）、新的值增應用也成為公司收入快速增長的一部分。

 

　　智慧交通：貴司是否有意向進入到停車聯網收費的運營領域？還是只做設備供應商？還是既提供設備，同時也提供單個停車場的智能停車方案和聯網收費解決方案？為什么這樣定位？

 

　　孫龍喜：科拓不僅僅是做設備供應商。作為中國智慧停車場締造者，科拓公司本身就是一家以研發并提供多元全面的智慧停車場應用解決方案為主的現代停車管理企業，全視頻智慧停車場解決方案、多樣化停車場車位引導解決方案以及城市停車誘導解決方案在全國各類停車場項目中均有應用。

 

　　之所以這樣定位，一方面是因為隨著近些年智慧城市、智慧小區、物聯網等概念的落地愈發明顯，大數據之魅力已網羅各行各業，世界逐漸被一張愈來愈大、愈來愈密的信息網所聯接，而在移動互聯網時代背景下，如今的停車行業也走到了轉型的當口：產品技術上從刷卡到車牌識別的升級、運營方式上從產品到服務的轉變、整個商業模式上從傳統單一的線下出售到線上線下綜合服務的創新等等。整個行業都在經歷革新重構，科拓也只有順應潮流抓住時機，才能獲得更快速的發展壯大。另一方面，從科拓自身來講，經過多年在前期技術研發、數據采集、數據應用等方面的不斷積累，科拓已經掌握了國內近千家停車場的停車數據，這是很好的資源優勢，再加上公司本身所具備的強大技術研發實力，科拓有能力且已經走在了智能停車的前沿。

 

　　劉鵬：我公司是國內最早倡導停車聯網收費的企業，并推出了自己的無憂停車平臺和APP，結合已有的智能停車系統產品和方案，雙管齊下為客戶提供更好的服務。互聯網和停車管理結合的大勢所趨，我們公司不會錯失良機。

 

　　景發俊：在未來一定時期內，捷順科技仍將會繼續聚焦社區、商業大廈、工廠企業類客戶，持續關注他們的管理訴求、服務轉型需要。以傳統業務為基礎，以智能管理平臺、捷順支付平臺為依托，與管理方、行業伙伴合作一起，向用戶提供安全自由的出入環境、溫馨便捷的社區服務、人性化的出行查詢及預約、實時的路況導航、清晰的場內引導、精確的停放定位、自助的尋車、繳費服務，并提供實時的信息溝通服務；為經營者和管理者提供一個安全、便捷、順暢、可溝通、可協作共贏、智慧的商住環境。

 

　　我們這樣定位的目的只有一個：就是要向經營規模、管理服務水平、盈利水平各不相同的客戶，提供最具有性價比同時又能滿足其管理、服務升級的模式，幫助他們成長的同時促進自己成長。