江門定制公交進(jìn)入前期調(diào)研階段 將適時(shí)推出

　　從江門公汽公司獲悉，江門定制商務(wù)班車(定制公交)已經(jīng)進(jìn)入前期調(diào)研階段，將在適時(shí)推出。據(jù)江門公汽副總經(jīng)理馮敬佳介紹，目前的公交是先設(shè)計(jì)好線路，然后乘客坐車，而公交商務(wù)班車是先有乘客，然后再根據(jù)乘客需要定制線路，尤其適合企業(yè)員工在廠區(qū)與宿舍之間的通行。

　　據(jù)悉，滿足個(gè)性化需求是定制公交的一個(gè)重要特征。相比于普通公交人數(shù)眾多，定制公交車輛一人一座，并且根據(jù)乘客預(yù)先定制的需求提供直達(dá)服務(wù)。馮敬佳告訴南都記者，目前的公交車上下班，停靠站點(diǎn)多，而且要等車。定制商務(wù)車則無(wú)需沿途上下客，只需要將一個(gè)小區(qū)或周邊幾個(gè)小區(qū)串起來(lái)，就可以直接到達(dá)目的地，而下班也是一樣。這樣，不僅可以讓原本需要趕公交的市民坐車更方面，而且一些開(kāi)車上班的市民，也可以坐商務(wù)班車，這樣，減少道路車輛，更綠色環(huán)保。

　　據(jù)了解，今年9月，北京已經(jīng)推出了公交商務(wù)班車。馮敬佳表示，江門公交商務(wù)班車與北京類似。“定制公交”則把主動(dòng)權(quán)完全交到了乘客手里。也就是說(shuō)，定制公交平臺(tái)上線后，市民可在該平臺(tái)上提出自己的出行需求。公交公司則根據(jù)乘客提出的出行需求和客流情況，設(shè)計(jì)商務(wù)班車線路。然后在定制公交平臺(tái)上招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付。根據(jù)約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向開(kāi)行商務(wù)班車。

　　據(jù)介紹，北京推出的商務(wù)班車采取按月預(yù)訂座位的方式，采用一人一座、一站直達(dá)的服務(wù)方式，所有班車均使用配備空調(diào)的公交車。商務(wù)班車在通勤出行的便捷性和經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)明顯，可以走公交專用道，具備優(yōu)先通行的優(yōu)勢(shì)，比自駕車大大節(jié)省早晚高峰的出行時(shí)間，預(yù)計(jì)每日出行費(fèi)用也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自駕車和乘坐出租車。

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