快速公交即將進駐長沙 明年上半年出臺方案

　　2010年4月中旬，在長沙市公用事業(yè)管理局召開的"讓乘客對公交服務'挑刺'"座談會上，時任市公用事業(yè)局公交處處長陳永泰透露，長沙考慮擬建3條快速公交線，遠期考慮修建10條快速公交線，"預計快速公交系統建成后，市民出行效率將提高30%-50%，比私家車出行更快捷。"

　　不過，因種種原因，計劃擱淺。

　　也就在同一年11月下旬，在長沙市大河西綜合交通樞紐奠基上，市交通運輸局對外透露，5年后（2015年）綜合交通樞紐建成時，長沙市第一條快速公交線始發(fā)站將設在大河西綜合交通樞紐，由汽車西站開往望城縣（現為望城區(qū)）。

　　但今天上午，長沙市客運管理局副局長周運秋告訴記者，目前，長沙確實正在制定引入快速公交規(guī)劃，第一條道路會選擇韶山路，"整個一條韶山路，很長的線。"他說。

　　此后，長沙交通運輸局客運管理處處長雷毅華在電話中印證了周運秋的說法："長沙是否引入快速公交系統，有關部門正在調研、做方案，預計明年（2013年）上半年出來。"

　　"按照規(guī)劃排序，第一條線路是韶山路。"雷毅華說，"但目前思路沒定、設置沒定，不能具體講很多。"

　　值得市民慶賀的是，日前，長沙成為"公交都市"試點城市。"公交都市"支持綜合客運樞紐、智能交通系統和公共服務信息系統建設，鼓勵新能源公交車輛的更新使用和配套服務設施建設，提升公交運營效率和服務品質。

　　這意味著長沙公共交通事業(yè)將進入快速發(fā)展的軌道，長沙市民將搭乘快速公交出行的愿望不久將會實現。
 

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