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鳴笛抓拍電子警察上崗,抖友們注意了!

2018-05-09 13:47:48 責任編輯:
摘要:滴~滴滴~對于大多數網友來說,抖音軟件再熟悉不過,很多年輕人也熱衷成為抖友。但是不知道從什么時候開始,竟然有抖友們發起了見到抖友要鳴
滴~滴滴~對于大多數網友來說,抖音軟件再熟悉不過,很多年輕人也熱衷成為“抖友”。但是不知道從什么時候開始,竟然有抖友們發起了“見到抖友要鳴笛”的這種自認為潮流的交流方式,而且參與者眾多,儼然成了一個文化暗號和身份認同...

但是,隨意鳴笛屬于交通違法行為,大家都不知道嗎?

自2001年7月1日起,北京就已將機動車“禁鳴”范圍從三環擴大至四環范圍以內;而從2007年4月15日起,范圍進一步擴展至五環路(含)以內。但許多司機并不知道禁鳴規定,亂鳴笛已成為普遍存在的駕駛陋習。

一位一線交警表示,喇叭的主要功能是避險,它的正確使用體現著市民的文明程度,確有需要對其他車輛、行人進行示意時,應優先交替使用燈光。

根據《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十一條第十四項規定,違反規定使用喇叭的,處罰款100元,不記分。該辦法還規定,機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時,應當停車等候或者依次行駛,不得鳴喇叭催促車輛、行人。

目前該系統還處于試用期,對違法鳴笛行為以教育為主,一周后將進行正式處罰。禁鳴路段會有提示牌,全程都不可按喇叭。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條:駕駛機動車不得有下列行為,其中第八項:“在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。”

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條:機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

針對鳴笛引發的城市噪音污染,越來越多的城市發布了嚴格的禁鳴令:

2016年3月,杭州市區在繞城高速公路(不含繞城高速)合圍的區域內,開始執行“禁鳴令”了。

2016年4月1日起,南京交警啟動禁鳴專項整治,當地長江以南繞城公路以內區域禁止鳴笛。

2016年7月25日,上海最嚴交通新規開始實行:外環內禁止鳴笛。

2017年7月3日起,貴陽:全市行政區域范圍內的建成區,全天禁止鳴喇叭。

2017年8月,成都繞城高速內,全天24小時,禁按喇叭!

2017年8月20日,濟南交警發布通告,禁止機動車(含摩托車)在繞城高速公路(不含)以內區域鳴喇叭,機動車違反禁鳴規定將被處以20元以上200元以下罰款。

盡管在學校、醫院等特殊路段都會有禁止鳴笛的標識,但對多數自覺性不高的人來說,只要看到沒交警在,喇叭該按還是按,更有甚者,抱著“反正你也沒證據證明鳴笛的就是我“的心態,喇叭想怎么按就怎么按。

但如果今天之后你還不把禁止鳴笛的標志放在眼里的話,那接下來的一段時間里,你的錢包可能就要遭罪了!因為,整治隨意鳴笛的電子警察---基于聲源定位技術的鳴笛抓拍電子眼就要上崗了! 

外形方正、身穿“黃色制服”的新電子警察,記它是北京新啟用的首套城市道路違法鳴笛抓拍系統,運用高科技手段準確再現機動車違法鳴笛全過程,為處罰管理提供權威依據。

自動監控違法鳴笛的電子警察抓拍系統由三部分構成,包括麥克風陣列聲吶采集系統、700萬像素高清攝像頭、電子屏提示系統。它的工作原理是先通過聲吶采集系統對聲音識別采集,再通過電子抓拍系統抓拍,最后實時呈現在電子屏提示系統。

黃色電子顯示屏安裝在架設了電子眼的立柱上,屏幕上方寫著“電子警察監管(違法鳴笛)”,底下則顯示著三個違法鳴笛的車牌號。只要在禁止鳴笛路段按了喇叭,從系統定位抓拍到通過顯示屏曝光車牌號,只需兩秒鐘。

該系統對于喇叭聲音的采集十分精準,可達厘米級別,即使是車輛并排行駛,也能識別出哪條車道的機動車按了喇叭。該系統還能將機動車喇叭聲與電動車喇叭聲、車輛行駛聲、剎車聲、踩油門的轟鳴聲等噪聲精確區分,不存在誤判的現象。

由于亂鳴笛這種違法行為聽得見、看不見,過去執法取證存在難度,有些違法司機耍賴不認賬,一線民警只能以教育為主。新的抓拍系統啟用后,取證難題得到破解,亂鳴笛也可以“看得見”。李劍鋒介紹,系統取證過程中,會將采集到的聲源和車輛圖像進行疊加,在錄像中標記車輛違法鳴笛的發聲部位。

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問:這個鳴笛抓拍電子警察是什么?

答:是一套集成了先進的聲源定位技術研發而成的聲學系統,可以實時捕捉鳴笛的車輛并記錄其車牌號和鳴笛音、視頻,給治理違法鳴笛提供科學依據。

問:是怎么拍到司機按喇叭的?

答:整套裝備會實時捕捉車輛鳴笛聲音,捕捉到鳴笛聲音的同時使用高清攝像頭實施抓拍車輛車牌信息并錄制視頻,圖片和視頻同步get,一氣呵成!違章車輛車牌號同步顯示在路口大屏上,并即刻錄入交警管理系統!

問:這個車輛鳴笛電子警察準確率怎么樣?

答:不要有僥幸心理,鳴笛電子警察準確率超過95%!它能實時排除剎車聲、引擎聲、輪胎噪聲等環境干擾,準確定位到鳴笛聲。

問:這個電子警察要確認聲音,要拍照,還要拍視頻,如果司機車開的很快,是不是就能不被拍到呢?

答:這位同學腦洞不要太大哦。聲吶探頭定位聲源和攝像頭拍照取證基本上是同時進行的,兩者之間的時間延遲是以毫秒為單位,注意,是毫秒!也就是說遠小于你眨一下眼的功夫,所有的流程就都已經結束了!(當然,從技術上說,開的“足夠”快的話,是可以不被拍到,只是這個“足夠”快應該遠超過飛機的速度了吧....所以,你能開多快?還有別忘了,市區一般限速60,開到90就...就扣12分!)

問:如果有好幾輛車同時按喇叭呢?

答:幾輛車同時按喇叭,也可以精確區分和定位每輛鳴笛的車輛,并且每輛車都會被分別記錄和取證!幾輛車在同一車道、幾輛車在不同車道,只要在探測范圍內,都能被抓到。 

問:怎么確定這個喇叭聲一定是某個司機按的呢?

答:從聲學上說,每輛車的鳴笛聲都是獨一無二的,就跟人的指紋一樣,只要被拍到你按喇叭,就相當于在交管所留下了你的車輛的“指紋”信息(專業的叫法是“聲紋”)。如果覺得有誤判可以申請復議,復議現場可以再按一次喇叭,進行聲紋比對。

問:現在在路口能抓拍到的范圍是多少呢?

答:目前鳴笛電子警察最遠探測距離是50米,探測寬度最多能覆蓋5個車道。

基于聲源定位技術的鳴笛抓拍電子警察:利用聲源定位技術,讓汽車鳴笛“看得見”!為治理違法鳴笛提供科學依據,助力智慧城市,智享安靜生活。

(部分內容來源于蘇州清聽聲學科技有限公司投稿)

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