中國城市交通日均出行需求總量已達(dá)到10億人次，隨著城市人口的增加，預(yù)計到2025年城市居民日均出行需求總量將接近12億人次。交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題如何解決？目前智能交通還存在什么亟待解決的問題？中國智能交通的未來如何發(fā)展？

日前，第十二屆中國智能交通年會正在江蘇常熟火熱進(jìn)行?？萍疾扛辈块L徐南平院士，原鐵道部部長傅志寰院士，科技部原副部長、中國智能交通協(xié)會獎勵委主任吳忠澤博士，中國鐵路總公司總工何華武院士，中國一汽集團(tuán)總設(shè)計師李駿院士等領(lǐng)導(dǎo)專家出席大會，中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨致大會開幕詞。

中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨致詞

11月22日-11月24日，此次年會將陸續(xù)舉行中國智能交通年會高層論壇、城市智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展論壇、道路交通安全技術(shù)論壇、交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用論壇等。

此外，大會還舉辦了2017中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎頒獎、2017中國智能交通年度人物揭曉、中國智能交通年會優(yōu)秀論文頒獎及展示等活動。

2017中國智能交通協(xié)會年度人物王長君

11月22日，高層論壇和全體大會在江蘇常熟國際展覽中心順利舉行。各演講嘉賓帶來了大量的行業(yè)干貨，分享了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、新時代推進(jìn)城市交通科學(xué)管理與創(chuàng)新發(fā)展、交通運輸行業(yè)智能化與信息化發(fā)展、人工智能在智慧交通中的應(yīng)用與發(fā)展、從國際視野看智能交通轉(zhuǎn)型發(fā)展等話題，直擊行業(yè)痛點,對于智能交通未來的創(chuàng)新方向、我國智能交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型等問題給出了新的見解。（更多干貨請持續(xù)關(guān)注公眾號“ITS智能交通”，我們會陸續(xù)發(fā)布。）

據(jù)悉，中國智能交通年會自2005年以來，已在北京、上海等地成功舉辦了十一屆，是全國智能交通領(lǐng)域舉辦時間最長、影響力最大的行業(yè)活動，而本屆會議的規(guī)模達(dá)到了歷史之最。本屆大會有以下亮點：

• 跨界。年會首次放在智能交通、智能汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)方面具有良好基礎(chǔ)的常熟舉行，將科技、產(chǎn)業(yè)以及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)結(jié)合，推進(jìn)地方及輻射區(qū)域智能交通發(fā)展，為推動智能交通行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到示范引領(lǐng)作用。

• 創(chuàng)新。創(chuàng)新驅(qū)動是本屆大會的主題，邀請了國外知名專家、學(xué)者、著名企業(yè)高管等為行業(yè)分享創(chuàng)新觀點和方案。

2017年是全面實施“十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，深化創(chuàng)新驅(qū)動，將理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合在一起，成為交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的促進(jìn)劑。本屆年會重點聚焦人工智能技術(shù)與智慧交通的融合、創(chuàng)新與發(fā)展，特設(shè)了“人工智能+交通”創(chuàng)新發(fā)展論壇。針對交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理、公路、鐵路、水路等領(lǐng)域智能化發(fā)展，大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)、人工智能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用等熱點問題設(shè)置的分論壇，為智能交通行業(yè)與相關(guān)領(lǐng)域深入融合、促進(jìn)我國綜合交通一體化協(xié)同與高效智能化服務(wù)提供了良好的交流合作平臺。

通過此次年會的各類論壇活動，與會領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者及行業(yè)嘉賓圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動智能出行更精彩”主題進(jìn)行了熱烈的交流，進(jìn)一步明確了智能交通未來的創(chuàng)新方向，對推動我國智能交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級、更好地發(fā)展和服務(wù)社會起到積極的作用。