摘要:為銘記2016，《中國公共安全》雜志、中國智能交通網(wǎng)評選出“2016年中國智能交通行業(yè)十大新聞”。讓我們共同見證“智能交通·2016”。
為銘記2016，《中國公共安全》雜志、中國智能交通網(wǎng)評選出“2016年中國智能交通行業(yè)十大新聞”。讓我們共同見證“智能交通·2016”。
一.智能交通行業(yè)掀起并購潮
6月24日，高新興科技集團股份有限公司與中興通訊簽訂《關于轉(zhuǎn)讓天津中興智聯(lián)科技有限公司 84.86%股權之股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，7月25日完成股權交割，高新興以1.484億元價格受讓中興智聯(lián)84.86%股權，中興智聯(lián)成為高新興控股子公司。
8月31日，佳都新太科技股份有限公司公告：公司擬出資7696萬元，通過股權轉(zhuǎn)讓和增資的方式，取得廣東方緯科技有限公司51%股權，成為第一大股東。
11月28日，宇視科技與北京千方科技集團簽署股份轉(zhuǎn)換協(xié)議，進行股份轉(zhuǎn)換與重組。股份轉(zhuǎn)換后，宇視仍然堅持原有的業(yè)務發(fā)展方向、戰(zhàn)略、團隊獨立運作，不發(fā)生任何改變。此次合作，在安防和智通交通兩個行業(yè)引起極大震動。
12月3日，航天科工一院并購江蘇大為科技。
這表明，智能交通行業(yè)的并購潮正在涌起，智能交通行業(yè)也開始進入資本整合階段。
二.智能交通企業(yè)扎堆登陸新三板
據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年共有近20家優(yōu)秀成長性智能交通企業(yè)登陸新三板。在新三板上市速度不斷加快的同時，門檻也越來越低。甚至有人驚呼，新三板上市太濫了，不值錢了！
但與此同時，一些企業(yè)巨頭卻十分看好并豪賭新三板。山東興民智通發(fā)布公告擬豪擲28.25億元，要一口氣收購包括凱立德在內(nèi)的3家新三板公司，震驚整個新三板。中興通訊更是大手筆布局新三板，除了將旗下業(yè)務直接分拆掛牌新三板外，還通過旗下的投資公司悄然投資三聯(lián)交通等5家新三板掛牌公司。
三.網(wǎng)約車取得合法地位，滴滴宣布收購優(yōu)步中國被質(zhì)疑壟斷
國務院新聞辦公室對外發(fā)布《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，網(wǎng)約車的合法地位正式獲得明確。方案同時還規(guī)定，網(wǎng)約車實行“一城一策”。此后，北京、上海、深圳、廣州、杭州等城市相繼出臺細則，一些城市因細則過于嚴苛，引起不小的爭議。
網(wǎng)約車宣布合法后的第四天即8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國，并和Uber全球相互持股，成為對方的股東。
滴滴和優(yōu)步中國，是網(wǎng)約車市場上的兩個最強勁的競爭對手，網(wǎng)約車合法化的“靴子”剛一落地，這兩個“死對頭”就以最快的速度聯(lián)姻。可見網(wǎng)約車合法化對網(wǎng)約車市場的推動和積極影響。他們的“聯(lián)姻”，也引起市場壟斷的一片擔憂。
四.發(fā)改委、交通部推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，促進智能交通發(fā)展
為促進交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動交通智能化發(fā)展，國家發(fā)改委和交通運輸部8月5日印發(fā)《推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進智能交通發(fā)展的實施方案》。這是我國第一次就智能交通發(fā)布的總體框架和實施方案，體現(xiàn)了交通運輸領域的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，對我國ITS發(fā)展具有重大意義。《實施方案》還列出了27項“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點示范項目，這些項目將成為未來五到十年我國智能交通建設的重點項目。
在《推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，促進智能交通發(fā)展的實施方案》的推動下，我國智能交通將真正進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，圍繞智能交通應用將形成一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，為相關行業(yè)帶來千億元市場商機。
五.共享單車上演資本瘋狂戰(zhàn)
2016年，共享單車市場炙手可熱，資本競相追逐。截止12月20日，摩拜、OFO、小鳴、優(yōu)拜4家共享單車平臺累計完成了15輪融資。目前國內(nèi)共享單車市場共有17家玩家、20+投資機構(gòu)、18億元現(xiàn)金、10座城市、30萬輛單車規(guī)模。
由于進入門檻不高，目前共享單車明顯呈現(xiàn)資源驅(qū)動和資本驅(qū)動的模式，各玩家基本都處于燒錢階段，還沒有出現(xiàn)好的盈利模式。
六.ETCP獲15.5億元B輪融資，云停車市場再升溫
未來云停車市場是“一家獨大”還是“一超多強”？在6月18日舉行的“2016第二屆中國云停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，ETCP董事長譚龍與國內(nèi)另一家云停車龍頭企業(yè)安居寶副總經(jīng)理黃小金則當眾發(fā)起賭約：“兩年后，誰將坐穩(wěn)中國智慧停車行業(yè)的頭把交椅”，雙方將賭約定為1000萬元人民幣。這是云停車行業(yè)首次“約賭”。這一“賭”，再次攪熱云停車市場。
8月1日，ETCP與萬達飛凡達成戰(zhàn)略合作，并宣布完成B輪融資。10月，ETCP董事長譚龍對外公布，此次融資數(shù)額15.5億元。這是繼2015年6月ETCP一舉拿到5200萬美元A輪融資并創(chuàng)下停車類創(chuàng)業(yè)公司最大單筆融資之后創(chuàng)造的又一次融資神話。
A輪加上這次B輪融資， ETCP累計融資已近20億人民幣。
除ETCP外，2016年杭州立方控股、停簡單、停車百事通、喜泊客等也都獲得了不菲的融資。云停車市場再升溫。
七.世界交通大會首次在中國舉行
7月11日-15日，第十四屆世界交通大會在上海同濟大學召開，這是世界交通大會首次在中國召開。1500余名來自世界各地的頂尖交通領域?qū)＜覍W者，圍繞當前全球交通研究領域的前沿熱點問題進行了探討。大會共舉行了近300場學術報告會、學術壁報會和20-30場的專題研討會。世界交通大會是由世界交通研究會主辦的全球性學術交流會議，自1977年開始每三年在世界范圍內(nèi)選擇那些在交通科學研究、技術進步、人才培養(yǎng)等方面很有特點的國家舉辦。
八.四家企業(yè)登陸資本市場，智能交通上市部落再添新軍
2016年，南京多倫科技股份有限公司在上海證券交易所主板上市；北京萬集科技股份有限公司在創(chuàng)業(yè)板上市；深圳市路暢科技股份有限公司在深交所上市；蘇州科達科技股份有限公司上海證券交易所主板上市。
最近幾年，主板和創(chuàng)業(yè)板上市越來越難，四家智能交通企業(yè)成功上市，讓智能交通上市部落再添新軍。他們的上市，再次彰顯出智能交通行業(yè)的景氣度。
九.首批汽車電子標識開始在無錫、深圳試點安裝應用
1月20日，全國首批汽車電子標識開始在無錫市安裝啟用，并在無錫市公安局交警支隊舉行了啟動儀式。無錫市公安局交警支隊在部分警車、出租車上進行了汽車電子標識現(xiàn)場安裝。2月26日，深圳市正式啟動汽車電子標識安裝和應用工作，計劃于4月30日前分批完成20萬輛車輛的免費安裝工作。12月21日，深圳市交警局聯(lián)合市交委基本完成了全市近1.7萬輛出租車汽車電子標識的安裝工作。
與原計劃相比，無錫、深圳、北京三個試點城市盡管安裝工作進度都較緩慢，但仍可視為“破冰”之舉。無錫、深圳試點安裝，標志著全國汽車電子標識試點已經(jīng)進入實質(zhì)性階段。汽車“電子車牌”時代即將到來。
十.2016中國智能交通億元陣營名單權威發(fā)布，89家企業(yè)躋身億元陣營
在2016第五屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會上，“2016中國智能交通億元陣營名單”權威發(fā)布，89家智能交通企業(yè)躋身中國智能交通“億元陣營”，比上年增加16家。
89家企業(yè)中，上市公司有34家（包括新三板）。從地域分布來看，廣東占35家，居首位。其次是北京16家，江蘇12家，浙江7家，上海5家，安徽5家。如果以城市劃分，深圳億元級智能交通企業(yè)共24家，排名第一。其次是北京16家，廣州11家，南京7家，杭州6家，上海5家，合肥4家。
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