滴滴代駕采取的是“起步價(jià)+公里費(fèi)”的計(jì)費(fèi)方式。不同時(shí)段的起步價(jià)均包含10公里里程,超出10公里后收取固定里程費(fèi)。以北京為例，早上6點(diǎn)至晚上10點(diǎn)的起步價(jià)為36元，超出10公里后每10公里收取20元。
此外，滴滴代駕上的每一筆訂單都擁有一份最高300萬元的代駕平臺(tái)責(zé)任險(xiǎn)。首次使用代駕的用戶會(huì)收到一張0元代駕券，最高可抵扣100元的車費(fèi)。
據(jù)了解，同日上線的還包括上海、廣州、深圳、重慶等其他9個(gè)城市。8月底之前滴滴代駕還將在成都、長春、廈門、福州、青島等15個(gè)城市上線。預(yù)計(jì)在年底前覆蓋城市將超過100個(gè)。
代駕市場被認(rèn)為是在線出行市場的下一個(gè)戰(zhàn)略高地。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，未來5年國內(nèi)代駕市場規(guī)模將高達(dá)500億元。
和專車一樣，代駕市場的競爭同樣激烈。e代駕、云代駕、安代駕、微代駕等混戰(zhàn)不休。目前國內(nèi)最大的代駕平臺(tái)e代駕昨天發(fā)布聲明,稱“非常歡迎滴滴快的這樣有影響力的企業(yè)進(jìn)入”。并同時(shí)宣布推出“極速服務(wù)體驗(yàn)月”活動(dòng)。
業(yè)內(nèi)指出，由于代駕和專車業(yè)務(wù)面臨不同的用戶群體和商業(yè)模式，將給滴滴代駕帶來挑戰(zhàn)。
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