智能交通：千億元蛋糕待分割

　　智能交通是“智慧城市”的重要組成部分，在新型城鎮(zhèn)化開啟之時，暢通便利的城市交通成為未來城市建設(shè)的突破口。“智慧交通”是“智慧東莞”十大工程之一，東莞在車聯(lián)網(wǎng)、導航芯片及服務等智能交通相關(guān)領(lǐng)域都有企業(yè)，智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展擁有土壤。
 

　　中國智能交通協(xié)會日前表示，到2015年，全國智能交通產(chǎn)業(yè)有望達到1000億元規(guī)模。智能交通背后是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機處理技術(shù)等高新技術(shù)。這一智慧產(chǎn)業(yè)的細分領(lǐng)域涉及到硬件設(shè)備、定位與通訊服務、增值業(yè)務與服務等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
 

　　國內(nèi)目前從事智能交通相關(guān)的企業(yè)超過了2000家，有關(guān)政策在直接驅(qū)動著市場對視頻、安防、監(jiān)控、電子收費等設(shè)備以及各種軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的需求，預計到2020年國內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入也將達到上千億元，智能交通產(chǎn)業(yè)將進入新一輪的快速發(fā)展軌道。
 

　　目前，東莞對24個三級以上客運站場實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控，監(jiān)控運營車輛安裝35714臺。同時，石龍、東城、松山湖和虎門港等一批智慧城市區(qū)域試點正穩(wěn)步推進。東莞同濟大學研究院已經(jīng)在ETC的超材料研發(fā)上取得技術(shù)突破，這將使得車子通過ETC通道時，不需要減速等候系統(tǒng)響應之后再通過，而是可以高速穿過，瞬間完成了一系列的數(shù)據(jù)傳輸。
 

　　北斗導航方面，位于松山湖的東莞泰斗微電子科技有限公司已經(jīng)是國內(nèi)北斗導航芯片最主要的技術(shù)和產(chǎn)品供應商；遠鋒科技有限公司已經(jīng)是國內(nèi)知名的GPS方案提供商和制造商，美賽達的專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務在全國領(lǐng)先，車載終端設(shè)備、LBS語音云導航軟件和車聯(lián)網(wǎng)運營平臺三大核心產(chǎn)品市場份額占比表現(xiàn)不俗。
 

　　業(yè)內(nèi)人士表示，東莞智慧城市建設(shè)在全國的實力都很靠前，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和市場現(xiàn)狀，作為二三線城市，東莞智能交通企業(yè)機會很大，可提前進行技術(shù)創(chuàng)新和市場戰(zhàn)略布局。
 

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