8月31日，滴滴打車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官柳青在參加與央視財(cái)經(jīng)頻道紀(jì)錄片《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代》播出同步進(jìn)行的邊看邊聊，小丫的特別網(wǎng)絡(luò)訪談第七期節(jié)目時(shí)透露，"滴滴打車(chē)移動(dòng)信息出行平臺(tái)對(duì)政府來(lái)講，其實(shí)是一個(gè)很好的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，是要幫助我們?nèi)ス芾磉@個(gè)社會(huì)的安全度，或者提升社會(huì)安全度的一個(gè)很有效的工具。保障社會(huì)安全是政府最關(guān)心的事，滴滴需要跟政府一起合作，共同探討如何一起把這件事情做得更好。"

 

 

　　柳青還特別指出："我們跟交通部，跟北京市的交委和各地的交委都有密切的探討和溝通，怎么樣讓人們的出行更安全，這是我們想的非常多的，讓車(chē)輛更安全，讓出租車(chē)司機(jī)有安全感，讓專(zhuān)車(chē)司機(jī)有安全感，讓我們的用戶像你這樣的有安全感，這都是我們可以做的，也是希望跟政府一起合作的點(diǎn)。各級(jí)政府跟我們交流，所有的政府有關(guān)部門(mén)也都是很鼓勵(lì)我們來(lái)做這件事情。"

 

 

　　早在2013年11月全國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新電視電話會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂就在講話中提出，要加快"綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通"建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，從全局和戰(zhàn)略的高度，為加快交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新指明了方向。而近兩年時(shí)間，以滴滴打車(chē)為代表的移動(dòng)打車(chē)的崛起，更是為政府倡導(dǎo)的"四個(gè)交通"戰(zhàn)略的落地提供了技術(shù)、信息和服務(wù)平臺(tái)支持，目前滴滴打車(chē)在移動(dòng)端的用戶覆蓋已經(jīng)過(guò)億，每天為500萬(wàn)以上的用戶移動(dòng)智能出行提供便利。

 

 

　　在監(jiān)管模式的實(shí)踐創(chuàng)新上，滴滴打車(chē)與北京交委合作實(shí)踐并倡導(dǎo)的"打車(chē)軟件納入統(tǒng)一電召平臺(tái)，訂單全部備案，但政府只監(jiān)管不調(diào)度，事后監(jiān)管。"即"北京模式"也被交通運(yùn)輸部認(rèn)可和采納，并在7月17日凌晨頒行《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車(chē)等出租汽車(chē)電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》首次明確"平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)不得影響手機(jī)召車(chē)軟件正當(dāng)功能和良性競(jìng)爭(zhēng)"，并尊重企業(yè)以"大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)推算，手機(jī)對(duì)手機(jī)"為核心的技術(shù)創(chuàng)新，充分保留了企業(yè)的自主調(diào)度權(quán)，也是首次在中央政策層面確立了打車(chē)軟件的合法地位。

 

 

　　而針對(duì)近期北京市交通委下發(fā)《北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局關(guān)于嚴(yán)禁汽車(chē)租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》，對(duì)中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)做出相關(guān)規(guī)范性要求。對(duì)此，柳青表示，"北京交通委是在新的市場(chǎng)狀況下下發(fā)的通知，其目的只有一個(gè)，規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境，變無(wú)序?yàn)橛行颍瑒?chuàng)造更好的未來(lái)。而作為一家創(chuàng)新型的高科技、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，應(yīng)該適應(yīng)新環(huán)境下的新規(guī)定，以創(chuàng)造性思維，來(lái)探索未來(lái)之路。"

 

 

　　據(jù)悉，最新上線的商務(wù)約租車(chē)服務(wù)"滴滴專(zhuān)車(chē)"，為順應(yīng)北京交通委的新政，在商業(yè)模式上也具有突破性進(jìn)展，它與現(xiàn)有的其他商務(wù)用車(chē)軟件企業(yè)的做法，不完全一樣，更強(qiáng)調(diào)與不同職能企業(yè)間的合作，更好地充當(dāng)?shù)谌?quot;移動(dòng)出行信息平臺(tái)"的作用，從而規(guī)避一些政策風(fēng)險(xiǎn)。柳青強(qiáng)調(diào)，商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，有具體的中國(guó)國(guó)情，它會(huì)涉及到更多方的利益、權(quán)益與職能，在如此復(fù)雜的環(huán)境下，在為乘客提供最好服務(wù)的前提下，能夠充分考慮到各方的利益，從而實(shí)現(xiàn)多贏，是新商業(yè)模式最為核心的要點(diǎn)。

 

 

　　專(zhuān)家指出，移動(dòng)打車(chē)行業(yè)屬于創(chuàng)新型新領(lǐng)域，在這個(gè)領(lǐng)域的政策法規(guī)監(jiān)管相對(duì)滯后，企業(yè)如何與政府保持高效的互動(dòng)、溝通與合作，決定了這個(gè)行業(yè)能否獲得政府認(rèn)可，從而能否掃除政策障礙，為企業(yè)集中精力進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新贏得時(shí)間與空間。據(jù)柳青透露，滴滴打車(chē)未來(lái)還將與北京交委等各級(jí)政府在移動(dòng)交通精準(zhǔn)LBS定位、大數(shù)據(jù)研究、政策調(diào)研和創(chuàng)新實(shí)踐等多個(gè)維度開(kāi)展溝通與合作，共建智能化交通新局面，為更多用戶提供立體、多元、便捷、高效、舒適的安全出行解決方案與體驗(yàn)。