北斗導航"盛宴"開啟，地方政府競相爭搶千億北斗導航市場"蛋糕"，廣東、上海、北京、南京、深圳等多地掀起興建北斗衛星導航產業聯盟或產業園的浪潮。在首屆中國北斗應用峰會上，北京、上海等多地政府紛紛展示當地北斗產業未來發展藍圖。上海市國防科技工業辦公室副主任張華芳表示，2020年上海北斗產業將實現年產值1000億元，成為國內衛星導航產業區域發展前三強。北京市經信委主任張伯旭則建議，將京津冀北斗綜合應用作為國家重點工程，實現京津冀北斗一體化發展。

 

 

 

 

　　受北斗優惠政策及產業示范工程密集出臺的影響，2013年全國北斗產業園、基地的數量激增。其中，北京、上海、南京、西安等地走在前列，近年來北斗相關產業發展迅速。

 

 

　　張伯旭介紹，目前，北京應用北斗終端超過10萬臺，成為全國北斗應用最廣泛、終端推廣量最大的城市之一。北京市發布了《北京市推進北斗導航與位置服務產業發展實施方案》，確定了"能用盡用"的推廣政策。在環衛車輛、出租車輛管理的技術標準中，將北斗定位技術作為主要技術路線。

 

 

　　張華芳介紹，上海目前擁有衛星導航相關企業近百家。2013年行業快速成長，增長率達到20%以上。2013年長三角（2376.46,35.380,1.51%）地區衛星導航與位置服務產業產值超過100億元，較上年增加12.5%,約占全國的11.3%.

 

 

　　為了推動上海北斗產業發展，上海市制定的《上海市推進戰略性新興產業"衛星導航"專項工程實施方案（2012-2015）》明確提出，到2015年，形成4-5家衛星導航核心企業，初步建成衛星導航產業體系，實現衛星導航產值超過100億元。

 

 

　　在產業化應用方面，上海市進行了上海公交車輛的北斗化改造，已完成3000輛公交車輛的北斗終端安裝，預計到2015年年底實現14000輛公交車輛的北斗化改造；完成上海內河航運監控平臺的改造，已更新1500臺套內河船舶北斗衛星監控系統終端；北斗（上海）位置綜合服務平臺框架已建成，平臺高精度定位、車輛監控服務、監控管理服務等基礎能力已基本具備，可實現對上海地區及長三角部分地區的全覆蓋，提供亞米級的高精度定位服務。

 

 

　　南京市衛星導航產業發展領導小組辦公室副主任朱克軍介紹，南京于2010年全面啟動北斗產業推進工作。目前，全市北斗產業已步入快速發展軌道，2013年北斗產業實現產值108億元，同比增長42%.

 

 

　　西安國家民用航天產業基地管理委員會主任陳長春表示，陜西2011年就建立了陜西省衛星應用產業聯盟，形成了導航系統、芯片、終端電子地圖、軟件及系統集成、運營服務完整的北斗產業鏈。

 

 

 

 

　　張華芳表示，為加速北斗產業發展，上海市制定了北斗相關人才引進政策和財稅優惠政策，推動一批有關北斗衛星導航示范項目落地；成立引導基金，鼓勵有關創投基金和社會第三方加大對北斗衛星導航產業的投入，鼓勵技術創新和商業模式創新。

 

 

　　下一步，上海將鼓勵企業開發北斗高精度相關軟件，加大高精度北斗在不同應用行業的應用示范；加大同步授時投入，盡快占領同步時間的技術和市場制高點；圍繞航運中心建設，重點加強基于北斗導航衛星和我國通信衛星的船舶通信導航設備、船聯網相關技術研究及平臺建設；開展基于北斗的城市物流配送和智能公交相關終端設備研發，建設上海智能公共交通北斗運營調度管理平臺和城市物流配送和信息管理服務系統。

 

 

　　南京市已明確到2020年實現以北斗為核心的衛星應用產業規模達到700億元的總體目標，并開展了重點領域應用推廣、產業公共平臺建設、產業項目集聚發展等六個方面的工作。

 

 

　　西安市確定了衛星應用4633工程體系，將加快陜西寬帶衛星通信主站平臺、衛星導航應用綜合服務平臺、衛星遙感測繪綜合服務平臺3大平臺建設，推動衛星數字發行、北斗物流系統監管、衛星遙感測繪應用示范3大示范工程建設。