摘要:2013年7月28日,首屆北京交通行業(yè)信息化大會(huì)在北京會(huì)議中心召開(kāi)。大會(huì)確定了未來(lái)五年本市交通行業(yè)信息化的總體發(fā)展思路:市民將通過(guò)多種便民服務(wù)方式,預(yù)訂停車位,查詢公交到站、換乘信息,進(jìn)行出租車電召等等。同時(shí),本市還會(huì)通過(guò)建設(shè)交通領(lǐng)域能耗監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),對(duì)軌道、公交、出租、旅游、貨運(yùn)、郊區(qū)客運(yùn)、省級(jí)客運(yùn)等重點(diǎn)交通行業(yè)典型車輛、站點(diǎn)能耗進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和微觀監(jiān)測(cè)。
2013年7月28日,首屆北京交通行業(yè)信息化大會(huì)在北京會(huì)議中心召開(kāi)。大會(huì)確定了未來(lái)五年本市交通行業(yè)信息化的總體發(fā)展思路:市民將通過(guò)多種便民服務(wù)方式,預(yù)訂停車位,查詢公交到站、換乘信息,進(jìn)行出租車電召等等。同時(shí),本市還會(huì)通過(guò)建設(shè)交通領(lǐng)域能耗監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),對(duì)軌道、公交、出租、旅游、貨運(yùn)、郊區(qū)客運(yùn)、省級(jí)客運(yùn)等重點(diǎn)交通行業(yè)典型車輛、站點(diǎn)能耗進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和微觀監(jiān)測(cè)。
未來(lái)五年,本市交通行業(yè)將進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)靜態(tài)信息和運(yùn)行動(dòng)態(tài)信息的采集和共享。在整合交通行業(yè)和交通管理靜態(tài)信息基礎(chǔ)上,運(yùn)用衛(wèi)星定位(浮動(dòng)車)、雷達(dá)、視頻、手機(jī)等信息采集技術(shù),重點(diǎn)做好對(duì)交通運(yùn)行要素信息的采集工作。進(jìn)一步加大對(duì)外協(xié)調(diào)力度,整合規(guī)劃、建設(shè)、公安、環(huán)保、氣象等部門相關(guān)交通建設(shè)和運(yùn)行信息,做好靜態(tài)動(dòng)態(tài)信息共享。
強(qiáng)化智能交通對(duì)政府、企業(yè)和公民的服務(wù)功能。完善交通運(yùn)輸動(dòng)態(tài)分析平臺(tái),實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)。構(gòu)建全路網(wǎng)多方式一體化的綜合交通動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系,通過(guò)多種交通出行信息便民服務(wù)方式發(fā)布實(shí)時(shí)路況、停車位預(yù)訂、出租車電招、公交換乘、公交到站、航班到港、列車班次、虛擬電子站牌等信息服務(wù)內(nèi)容,真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不有、所想即得”的動(dòng)態(tài)感知目標(biāo)。
截至目前,本市已初步建成了全國(guó)首個(gè)省級(jí)綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)中心(TOCC);地面公交形成了以8大應(yīng)用系統(tǒng)為基礎(chǔ)的公交智能調(diào)度管理體系;軌道交通形成了由10多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)組成的軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)體系,建成了北京軌道交通指揮中心。
樞紐安全疏散效率大大提高
據(jù)悉,本市建成了六里橋、東直門、四惠、宋家莊智能化樞紐管理平臺(tái),提高了樞紐安全疏散效率。建設(shè)了長(zhǎng)途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全市11個(gè)客運(yùn)站和70余個(gè)代售點(diǎn)的省際客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票及費(fèi)用結(jié)算,年代售票量約10萬(wàn)張,實(shí)現(xiàn)了信息查詢、網(wǎng)上訂票等信息服務(wù)。建成了六里橋省際客運(yùn)信息系統(tǒng),重點(diǎn)建設(shè)了旅客信息服務(wù)、站務(wù)運(yùn)營(yíng)管理、監(jiān)控指揮等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)車輛站內(nèi)的全程規(guī)范化管理與車輛在途監(jiān)控和到站預(yù)報(bào)等功能。
電子收費(fèi)系統(tǒng)建成ETC車道412條
同時(shí),本市建成了高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通流量集中路段和進(jìn)出京路段斷面交通流檢測(cè)系統(tǒng)。在全國(guó)率先建成了省級(jí)路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了公路巡查巡視管理、養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急處置等功能。試點(diǎn)建成了高速公路不停車收費(fèi)和停車刷卡收費(fèi)兩種形式的電子收費(fèi)系統(tǒng),該系統(tǒng)作為交通運(yùn)輸部區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的示范工程已建成412條ETC車道,覆蓋全市所有收費(fèi)站點(diǎn),目前電子標(biāo)簽用戶量已過(guò)百萬(wàn)戶,電子收費(fèi)流量占總通行量30%。
實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)施監(jiān)測(cè)
本市還在全國(guó)率先開(kāi)展省級(jí)路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置系統(tǒng)的建設(shè),建成了交通安全應(yīng)急指揮中心,提高了交通行業(yè)應(yīng)急指揮和快速處置能力。建立了全市統(tǒng)一的營(yíng)運(yùn)車輛GPS監(jiān)管平臺(tái),全市3175輛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及全部長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)車輛全部安裝了GPS定位設(shè)備,建立了兩個(gè)有規(guī)模的企業(yè)監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)及危化品運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)施監(jiān)測(cè),有效監(jiān)控和保障了運(yùn)營(yíng)安全。
6.66萬(wàn)輛出租車全部安裝衛(wèi)星定位設(shè)備
目前,全市6.66萬(wàn)輛出租車全部安裝了衛(wèi)星定位設(shè)備,建成了金銀建等5個(gè)出租汽車監(jiān)控調(diào)度中心,實(shí)現(xiàn)了信息采集、調(diào)度、安防和運(yùn)營(yíng)管理四項(xiàng)功能。建立了全市統(tǒng)一的96106出租車調(diào)度平臺(tái),通過(guò)統(tǒng)籌奇華、金銀建、中寰天暢、亞太安訊和交科視訊五大出租車調(diào)度中心為全市提供統(tǒng)一的出租車電召服務(wù)。
近九成乘客使用一卡通乘公交
本市市政交通一卡通累計(jì)發(fā)卡量4176萬(wàn)張,每天有超過(guò)86%的公交乘客和超過(guò)75%的地鐵乘客使用一卡通刷卡乘車。
本市還完成了北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)(www.bjhjyd.gov.cn),實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)申請(qǐng)、信息審核、指標(biāo)搖號(hào)、信息發(fā)布等功能,有利地保障了北京市緩解交通擁堵政策的實(shí)施。