基于GIS的城市智能交通指揮集成系統設計介紹

　　目前以打造物聯網技術和城市發展有機融合的智慧城市綜合體的進程中，智能交通占據著重要地位。智能交通指揮集成系統是通過計算機、多媒體、網絡、通信、GIS等技術將各類交通管理基礎應用系統有機地結合在一起，實現道路智能交通系統各類信息的智能化采集、快速傳輸和高度共享，提高交通運行效率，緩解城市交通壓力。

　　根據聯合國的一份報告估計，到2050年，將有大約70%的世界人口居住在城市中。這將對包括交通設施在內的各種城市基礎設施提出了更高的要求。而“十二五”期間智慧城市建設加速將帶動城市智能交通迅猛發展。智能交通是一個基于現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統，它是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務，是未來交通系統的發展方向。

　　智能交通指揮集成系統是以集成為關鍵技術，同時結合其他多項技術，充分利用現有相關管理部門已有信息資源進行整合，建立道路交通信息儲存平臺，形成一個協調、有序、合作的綜合信息系統，為市領導、有關管理部門和公眾提供集成化的基礎資源信息和信息交互的平臺。系統以GIS技術為核心，以城市地理信息基礎數據平臺為背景，實現道路交通實時、動態信息與道路交通圖形信息的匹配、顯示。同時，可以對數據進行多路徑查詢和分類統計、綜合分析，為道路交通管理部門解決交通擁擠問題、制定道路交通發展規劃提供參考。

　　1 系統結構

　　智能交通指揮集成系統通過對采集到的靜態與動態數據分析加工處理，來實施交通管理控制和誘導，及時對交通事件進行處理并通過多種渠道將交通信息發布給交通參與者。系統按功能結構劃分，包含交通數據采集子系統、中心數據庫管理子系統、交通信息處理子系統、交通輔助決策子系統、交通信息發布子系統、用戶管理子系統、設備管理子系統七部分。其中，交通數據采集子系統是整個智能交通指揮集成系統的基礎，目前交通管理系統中各個系統應用已經相當廣泛，但這些系統之間的信息關聯不足，限制了指揮決策的作用；采集子系統通過與這些系統建立標準的接口，采集主要的信息，為交通指揮系統提供資源。交通信息處理子系統對采集子系統提供的數據進行融合處理，并對其統計分析，得到高級數據，為指揮決策子系統提供依據；交通輔助決策子系統是為快速指揮調度提供了輔助功能。通過對交通信息的分析，提供預案，供指揮人員參考；交通信息發布子系統主要包括四種發布方式，電子地圖、誘導系統、網絡和交通電臺；通訊子系統是整個公安交通指揮集成平臺內聯系的紐帶。

　　2 系統架構

　　系統所采集的數據主要來自于交通流采集系統采集的道路交通信息，還包括人工錄入交通事件信息和交通指令；信息采集部分將各類信息綜合處理后存入數據存儲子系統中；綜合信息資源層包括了共享信息數據庫及交通信息數據倉庫兩個部分，分別實現實時信息存儲、歷史信息存儲及交通數據挖掘分析等；應用基礎平臺層包括了空間數據引擎、GIS應用服務器兩部分構成，應用基礎為客戶化應用層提供公共的基礎平臺服務；客戶化應用層包括了信息發布系統、平臺管理系統兩大部分。信息發布系統提供一個基于GIS的交通信息發布查詢系統，遵循統一的數據發布規范向各個職能部門及公眾媒體發布相應的交通及相關信息；管理終端系統提供支持儲存共享平臺日常業務應用需求的管理應用系統。

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