2012深圳智能交通講壇第六期在市民中心舉行

　　14日下午，2012深圳市民中心智能交通講壇第六期在市民中心工業(yè)展覽館如期舉行。深圳市交通警察局科技處副調(diào)研員鄭國璇、國家數(shù)字城市委員會委員、國家智能交通標(biāo)委會委員、廣東嶺南通股份有限公司總經(jīng)理謝振東、深圳市法馬科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)畛选部浦腔鄢鞘屑夹g(shù)（中國）有限公司研究院項(xiàng)目經(jīng)理周太剛等參加了會議并發(fā)表演講。lTS智能交通雜志、中國智能交通行業(yè)網(wǎng)、中安網(wǎng)、中國公共安全雜志等媒體參加了此次會議。

　　本期主題為“城市智能交通管理的未來發(fā)展趨勢”。演講有：鄭國璇《未來的智能交通管理》、謝振東《未來智能交通的特征》、楊朝友《智能誘導(dǎo)牌在城市交通中的應(yīng)用》、周太剛《智能交通“暢”享心中—智慧交通整體解決方案》。

　　深圳市交通警察局科技處副調(diào)研員 鄭國璇

　　據(jù)深圳市交通局鄭國璇介紹，深圳一直高度重視城市智能交通管理建設(shè)，目前投用和準(zhǔn)備開建平臺系統(tǒng)的主要有“一個(gè)平臺，八大系統(tǒng)”。“一個(gè)平臺”即交通共用信息平臺；“八大系統(tǒng)”分布是：交通信息采集系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、干線交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通事件系統(tǒng)、智能交通違章管理系統(tǒng)、網(wǎng)格化機(jī)動車識別綜合應(yīng)用系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。

　　深圳市北環(huán)科技示范路是智能交通管理的典型應(yīng)用。其中，建設(shè)一體化高速云臺視頻監(jiān)控點(diǎn)31個(gè)，安裝高清事件檢測設(shè)備13套，部署高清車牌識別系統(tǒng)15套，安裝誘導(dǎo)屏12塊，及布設(shè)車檢設(shè)備12套。而投用以來成效顯著：交通違法下降近9成，違法變現(xiàn)事故減少約6成，交通擁堵次數(shù)有所降低，平均車速挺高約一成。

　　鄭國璇表示：“我們的智能交通體系為深圳交通管理提供了一個(gè)安全、可靠、高效的管理平臺。今后，智能交通管理系統(tǒng)將充分發(fā)揮信息服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)從交通出行前選擇路徑、出行中綜合調(diào)控干預(yù)、到達(dá)后停車誘導(dǎo)交通全過程的智能管理，把深圳打造成為智能交通創(chuàng)新城市。”
 

　　國家數(shù)字城市委員會委員、國家智能交通標(biāo)委會委員、廣東嶺南通股份有限公司總經(jīng)理 謝振東

　　謝振東提出，傳統(tǒng)交通管理主要依靠人工和經(jīng)驗(yàn)管理，交通信息化水平低，信息獲取不充分、不及時(shí)、不透明，管理行為往往發(fā)生在交通流發(fā)生之后，處于被促發(fā)、應(yīng)付和救火式的管理狀態(tài)。新一代交通管理必須轉(zhuǎn)換管理方式，變被動為主動，利用智能交通技術(shù)動態(tài)感知，充分采集交通信息，為交通參與者提供透明、有用及時(shí)的信息服務(wù)。使人、車、路形成一個(gè)協(xié)同的有機(jī)體，和諧共生。

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