克拉瑪依智能交通指揮系統正在不斷調試優化

　　根據車流量的多少智能調節路口的紅綠燈時間，將道路擁堵信息實時發布在交通誘導屏上……這是克拉瑪依市城市智能交通指揮系統即將帶來的變化。

　　交通疏導智能化

　　12月6日，從克拉瑪依市公安局了解到，克拉瑪依市智能交通指揮系統的“硬件”設施和“軟件”系統已完成年內建設進度。

　　據悉，該系統于今年3月開建，目標是將交通地理信息、交通信號控制、交通電視監視等子系統有機結合，充分發揮整體效益，形成具有數據采集、處理能力、決策能力和組織協調、指揮能力的科學高效的交通指揮運行機制。

　　隨著該系統的進一步調試，克拉瑪依市將初步實現交通信息采集自動化、交通信號控制智能化、交通信息發布多樣化、緝查布控嚴密化。

　　該系統的“硬件”設施包括33套紅綠燈控制系統、16套闖紅燈系統、12套卡口測速系統、14套車流量自動檢測系統以及8套道路交通信息誘導系統。

　　今年3月至10月，這些智能化設施陸續安裝在克拉瑪依市區準噶爾路、友誼路等人口密集、車流量大的主干道路上。

　　據介紹，新裝的紅綠燈系統、闖紅燈系統和卡口測速系統配備了高清、彩色攝像頭，具備24小時自動監控、測速、抓拍、記錄等功能。

　　車流量自動檢測系統可對所在道路上的車流量進行測定和統計，為周邊道路提供配時依據，待電腦快速分析后，會自動調節這些道路路口的紅綠燈時間。

　　交通信息誘導系統的LED大屏幕上，會通過紅、黃、綠等顏色顯示市區不同道路的擁堵、暢通狀況，市民可據此設計行駛路線。

　　“如果說，紅綠燈控制系統這些設施是系統的硬件和前臺，那么智能交通平臺就是系統的軟件和后臺。”克拉瑪依市公安局信息中心工程師臧玉陽說。

　　據臧玉陽介紹，智能交通平臺以警用地理信息系統為依托，將視頻綜合平臺、紅綠燈控制系統、LED誘導屏、卡口、電子警察、雷達檢測等系統進行了有效整合，實現了對全市道路交通安全的宏觀管控。

　　智能交通平臺由集成應用、指揮調度、特勤任務、路況監控以及交通管理綜合信息中心、非現場違法后處理六大系統組成。前四個系統為警令部指揮調度室和交警支隊指揮調度室使用，后兩個系統面向全警種開放。

　　目前，克拉瑪依市智能交通指揮系統的“軟、硬件”，正在通過不斷地調試進行磨合和優化。

　　記者從克拉瑪依市公安局交警支隊設施辦了解到，這套系統的智能作用完全發揮后，不但能緩解市區交通擁堵現狀，還能有效地制止交通違法行為，同時為警方破案提供重要線索。屆時，市民安全、暢通出行將會更有保障。

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