昨日從北京市交通委獲悉,“極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”和“軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”平臺已逐步投入使用。本市交通客流監(jiān)控實現(xiàn)從“數(shù)人頭”向“設(shè)備智能檢測”過渡。北京市重點出入口、場站、換乘通道等安裝178套客流感知設(shè)備。
據(jù)悉,通過兩個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程的建設(shè),京藏、京承、京港澳三條高速公路視頻實現(xiàn)可切可控,回龍觀站、天通苑站、西單站、國貿(mào)站、東單站等5個站點利用可變情報板發(fā)布軌道路網(wǎng)客流狀態(tài)信息等階段成果將實現(xiàn),初步建立起交通安全應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系。
軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程在19個重點換乘車站和大客流車站的出入口、站臺、換乘通道、列車兩端,安裝了178套客流感知和圖像監(jiān)控設(shè)備,實現(xiàn)從“人工數(shù)人頭”向“設(shè)備智能檢測”的方法過渡。交通委相關(guān)負責人說,此前統(tǒng)計公共交通的客流量主要靠計算刷卡人數(shù)和購票人數(shù),對于局部地區(qū)如地下通道、換乘通道的人數(shù)無法精確掌握,有了這套系統(tǒng),可以實現(xiàn)客流流量和密度的實時監(jiān)測和預(yù)警預(yù)報。
這套系統(tǒng)研發(fā)了智能應(yīng)用指揮平臺,在回龍觀站、天通苑站、西單站、國貿(mào)站、東單站等5個站點可以發(fā)布軌道路網(wǎng)客流狀態(tài)信息,為乘客提供軌道擁堵信息服務(wù)。
北京交通委介紹,極端天氣條件下道路交通暢通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程通過在重點道路和橋梁布設(shè)積滯水、氣象、崩塌、位移等檢測器,利用物聯(lián)網(wǎng)感、傳、知、用技術(shù),研發(fā)了重點橋區(qū)/路面積滯水監(jiān)測系統(tǒng)、道路氣象信息實時監(jiān)測和預(yù)報系統(tǒng)、公路高邊坡地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)、重點橋梁健康狀況監(jiān)測系統(tǒng)、高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)(可切可控)5個子系統(tǒng)和極端天氣道路交通保暢物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用平臺。目前,該示范項目已實現(xiàn)京藏、京承、京港澳三條高速公路視頻可切可控,階段成果在“7·21”應(yīng)急處置、搶險救援和十一黃金周交通運行監(jiān)測工作中發(fā)揮了重要作用。
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