未來5年湖北全省交通固定投資超3000億元

　　近日，湖北省召開的“回首五年看成就”第二場新聞發布會上透露，截至今年6月底，五年來湖北省共完成公路水路固定資產投資2375億元，超過建國后前57年投資的總和。

　　省交通運輸廳副廳長馬立軍表示，截至2011年底，湖北省“四縱四橫一環”高速公路骨架網基本形成，高速公路通車里程達4006公里，居全國第六位，進入第一方陣。截至6月底，湖北省在建高速公路達35條2261公里，已建和在建高速公路里程達6267公里。按照省委、省政府要求，“十二五”高速公路規劃規模進一步調整。調整后，“十二五”期間，全省建成及開工建設的高速公路總里程達7643公里，將位居全國前列。

　　今年上半年，港航建設投資累計完成31.6億元，占計劃目標的70%，同比增長26.8%，港口吞吐能力達到2.5億噸，位居長江中上游第2位，集裝箱吞吐能力達180萬標箱，居長江中上游第一。

　　到“十二五”中期，武漢新港可在3000公里的范圍與東京、大阪、首爾、新加坡、雅加達等國際港口實現萬噸輪常年直達，成為中部地區對外開放的“水上門戶”。

　　未來五年的目標是，全省公路水路固定資產投資規模超過3000億元，為全省經濟社會發展打牢“大底盤”。基本建成全國重要的公路交通樞紐中心，實現100%的縣市通高速，武漢城市圈各縣市實現15分鐘上高速，鄂西生態文化旅游圈實現30分鐘上高速；基本建成武漢長江中游航運中心。全省港口吞吐能力達到3億噸，集裝箱吞吐能力達到400萬標箱；基本建成全國重要的綜合運輸樞紐中心。鐵、公、水、空協調發展，客運實現零距離換乘，貨運無縫銜接。

　　未來10年里，湖北交通全面建成“七縱五橫三環”高速公路骨架網，湖北交通運輸由“需求追隨型”向“供給引導型”轉變。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。