國新辦昨日召開新聞發(fā)布會(huì),介紹《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)》有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌在發(fā)布會(huì)上表示,收費(fèi)公路政策對(duì)我國公路交通建設(shè)的快速發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。從長遠(yuǎn)來看,我國收費(fèi)公路大概占整個(gè)里程的3%左右,97%左右的都是非收費(fèi)公路體系。
戴東昌表示,自收費(fèi)公路出現(xiàn)以來,交通運(yùn)輸部配合相關(guān)部門一直在致力于收費(fèi)公路政策的不斷調(diào)整、完善,在收費(fèi)公路發(fā)展過程中,交通運(yùn)輸部將繼續(xù)不斷調(diào)整和完善收費(fèi)公路政策,使它更好地適應(yīng)發(fā)展形勢和發(fā)展環(huán)境的變化,適應(yīng)公路交通發(fā)展和建設(shè)的需要。
戴東昌指出,按照目前的政策取向,將來我國的公路交通是由兩大體系構(gòu)成:一類是以高速公路為主的收費(fèi)公路體系,體現(xiàn)高速公路高效、集約的特征,這以收費(fèi)公路為主;除高速公路外,原則是以不收費(fèi)的公路體系為主,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供普遍的、基礎(chǔ)性的服務(wù)。
國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民從綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)介紹了公路收費(fèi)和不收費(fèi)的問題。黃民表示,未來的綜合交通運(yùn)輸體系以普通公路為基礎(chǔ),以鐵路、高速公路為骨干,加強(qiáng)空中的航空網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)河水運(yùn)及沿海運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃瑢⒐餐瑯?gòu)成我國的綜合交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),這張基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),最基礎(chǔ)的就是普通公路。所以我們立足于普通公路是不收費(fèi)的,提供的是交通出行的普通服務(wù)。
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