11月29日，向莆鐵路全線鋪軌貫通儀式在永泰縣境內(nèi)的高蓋山隧道進口處舉行。向莆鐵路全線完成鋪軌貫通標志著向莆鐵路建設(shè)取得了關(guān)鍵性進展，由此轉(zhuǎn)入站后房建、“四電”工程等建設(shè)，確保明年按時按質(zhì)順利開通運營。
作為國家“十一五”重點工程之一，向莆鐵路西起江西南昌向塘鎮(zhèn)，東至福建湄洲灣畔的莆田市，一路穿越閩贛兩省的撫州、南城、南豐、建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪、永泰等縣市。向莆鐵路線路設(shè)計全長635.861公里，總投資可研批復(fù)518億元，是連接閩贛兩省第一條設(shè)計時速200公里、客貨共線的山區(qū)快速鐵路。
這條為實施“山海協(xié)作、對內(nèi)連接、對外開放”戰(zhàn)略而規(guī)劃建設(shè)的重要“鋼鐵動脈”，自2008年10月1日開工以來，建設(shè)者歷盡艱辛，在武夷山、戴云山兩大山脈的大山中先后打通115座隧道，合計里程284.78公里;在閩江、贛江、撫河等江河上架起247座橋梁。特別是近320處鋼軌接頭，經(jīng)過焊接成為沒有縫隙的鋼軌，可大大提高列車運行的安全度和舒適感。
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