電子地圖應(yīng)用：IT巨頭們爭(zhēng)相角逐的新熱點(diǎn)

　　如今的手機(jī)地圖已不再是原來(lái)的手機(jī)地圖了!互聯(lián)網(wǎng)公司的“攪局”讓原本過(guò)著安逸生活的地圖生意開始發(fā)生改變。近日，關(guān)于高德地圖是走“淘寶路”還是走“百度路”成為業(yè)內(nèi)人士熱議的一個(gè)焦點(diǎn)。

　　對(duì)此，高德地圖副總裁馮漢平認(rèn)為，地圖天生就是一個(gè)平臺(tái)，可以接入各個(gè)行業(yè)。

　　“因?yàn)榇蟛糠中袠I(yè)需要落地，一旦落地就會(huì)涉及到具體的地點(diǎn)，就需要在地圖上擁有一席之地。”馮漢平說(shuō)，對(duì)于這個(gè)新增的商機(jī)，高德正在不斷嘗試，但未來(lái)主要還是圍繞地圖本身，將更多與地圖相關(guān)、對(duì)用戶有用的功能加到高德地圖上。

　　高德地圖身后的緊追的“敵人”

　　2012年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大爆發(fā)的一年，百度地圖、谷歌地圖、蘋果陸續(xù)將語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)列為標(biāo)配，百度更是直接免費(fèi)提供離線地圖功能。

　　互聯(lián)網(wǎng)公司所采用的免費(fèi)模式對(duì)高德、凱立德等老牌地圖的收費(fèi)生意造成了一定的威脅，其中原本標(biāo)價(jià)50元人民幣的高德導(dǎo)航迫于這種壓力，不得不多次降低為6塊錢的“冰點(diǎn)促銷價(jià)”。

　　盡管，2012年第3季度，高德地圖以25.9%的份額，占據(jù)中國(guó)手機(jī)地圖客戶端市場(chǎng)榜首的位置。但是以19.1%排在第二的百度地圖在第三季度份額提升近2個(gè)百分點(diǎn)，正不斷縮短與高德地圖的距離。

　　撲朔迷離的高德地圖發(fā)展方向

　　由于地理位置的重要性，地圖被認(rèn)為是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口之一。日前，高德副總裁郄建軍表示，以后每個(gè)地理位置信息點(diǎn)打開都是一個(gè)小網(wǎng)站，未來(lái)將要把高德地圖打造成一個(gè)類似淘寶的商業(yè)平臺(tái)。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人持反對(duì)態(tài)度，表示高德地圖轉(zhuǎn)向，非淘寶而更像百度。并分析稱，用戶通過(guò)地圖上快速尋到，快速導(dǎo)航，快速找到，快速離開。高德當(dāng)然也意識(shí)到了這一點(diǎn)，免費(fèi)了，這就是一個(gè)很大的魄力。不管錢多錢少，它敢放棄一塊模式穩(wěn)定的收入，去轉(zhuǎn)型向另外一個(gè)模式收入，這是要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的。那它的下一塊收入在那里呢?也許離他最近的收入，是廣告。

　　然而去年12月11日，高德地圖還與新浪微博達(dá)成戰(zhàn)略合作，一時(shí)間，高德地圖未來(lái)的發(fā)展方向變的撲朔迷離。

　　“未來(lái)，高德地圖將會(huì)繼續(xù)完善地圖基礎(chǔ)功能和體驗(yàn)，提升現(xiàn)有功能，增加新功能。”馮漢平說(shuō)，高德地圖會(huì)向更加生活化的方向發(fā)展，強(qiáng)化地圖上的社交元素來(lái)完善用戶的個(gè)性化需求。”

　　IT巨頭們爭(zhēng)相角逐的新熱點(diǎn)

　　然而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，地圖應(yīng)用服務(wù)已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代IT巨頭們的“新寵”。同時(shí)也成為IT巨頭們爭(zhēng)相角逐的新熱點(diǎn)，整個(gè)手機(jī)地圖未來(lái)的發(fā)展方向也被劃上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

　　手機(jī)地圖應(yīng)是地圖工具、生活服務(wù)和社交平臺(tái)的集大成者。馮漢平表示，手機(jī)地圖最核心的功能就是為用戶提供出行服務(wù)，并準(zhǔn)確地將用戶導(dǎo)航到目的地。同時(shí)，在生活服務(wù)方面，手機(jī)地圖要整合各類生活服務(wù)信息來(lái)滿足用戶吃住行等方面的需求，手引入“人”的因素，增加社交功能。

　　據(jù)2012年高德公司第三季度財(cái)報(bào)，高德收入總額4020萬(wàn)美元，其中59%來(lái)自汽車內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng);來(lái)自于手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)收入只占27.6%，其中主要是手機(jī)導(dǎo)航預(yù)裝。這給了高德一些喘息的空間，讓他有資本培育新業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)公司惡戰(zhàn)一場(chǎng)。

　　由于數(shù)據(jù)和車載仍是這家公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，高德地圖相較于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將獲得前者更多的支撐，而且短期內(nèi)不會(huì)存在盈利壓力。不過(guò)可喜的是，經(jīng)預(yù)測(cè)市場(chǎng)的爆發(fā)點(diǎn)，將在今明兩年。

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