巴黎擬通過(guò)拆除紅綠燈解決交通擁堵、道路安全問(wèn)題

2017-02-17 11:14:45 來(lái)源：中國(guó)智能交通責(zé)任編輯:

        據(jù)外媒報(bào)道，聽(tīng)起來(lái)可能會(huì)適得其反，但巴黎卻希望通過(guò)減少紅綠燈的數(shù)量來(lái)緩解交通擁堵問(wèn)題以及減少車禍的發(fā)生數(shù)量。據(jù)了解，截止到目前，巴黎已經(jīng)拆除了40個(gè)十字路口的紅綠燈，按照計(jì)劃，等到明年年底，將會(huì)有200個(gè)紅綠燈被拆除。沒(méi)了紅綠燈之后，司機(jī)未來(lái)在通過(guò)這些路口的時(shí)候?qū)?huì)看到減速慢行、環(huán)島、讓路等提示路標(biāo)。



        據(jù)統(tǒng)計(jì)，巴黎約有14%的碰撞事故都是發(fā)生在裝有紅綠燈的十字路口，它們每年造成的人員死亡和受傷數(shù)量分別達(dá)到了150名人和1200名。
　　巴黎的這項(xiàng)舉措看起來(lái)有些激進(jìn)，但實(shí)際上它仍有先例可循。法國(guó)已經(jīng)有好幾座城市都在采納這一措施，如波爾多，它就在發(fā)現(xiàn)其城市內(nèi)28起最危險(xiǎn)十字路口事故有27起都發(fā)生在裝有紅綠燈的地方之后決定拆除紅綠燈。

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