美日英重罰開(kāi)車(chē)使用手機(jī)者 交通安全要牢記

　　美國(guó)：用手機(jī)導(dǎo)航也被判違法

　　去年，美國(guó)全國(guó)公路交通安全管理局發(fā)布的一份分析報(bào)告稱(chēng)，美國(guó)全國(guó)每年大約有5000人死于因開(kāi)車(chē)時(shí)精力不集中引發(fā)的車(chē)禍。其中，駕車(chē)時(shí)發(fā)短信、打手機(jī)是最常見(jiàn)的不安全行為。在2009年前，美國(guó)只有18個(gè)州禁止開(kāi)車(chē)發(fā)短信、7個(gè)州禁止開(kāi)車(chē)使用手機(jī)；到2012年已有39個(gè)州禁止開(kāi)車(chē)發(fā)短信，其中10個(gè)州禁止開(kāi)車(chē)使用任何手機(jī)。美國(guó)政府目前正希望限制汽車(chē)上的部分通訊功能，包括能夠讓司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)可以發(fā)短信或者接聽(tīng)電話的功能，此舉在于進(jìn)一步遏制分心駕駛而導(dǎo)致的事故發(fā)生。

　　今年4月，更有消息稱(chēng)，美國(guó)加州法院在審查一件案件當(dāng)中，裁定駕駛時(shí)使用手機(jī)導(dǎo)航，已經(jīng)違反美國(guó)相關(guān)法律——作出此項(xiàng)判決的加州法院法官認(rèn)為，駕駛車(chē)輛過(guò)程當(dāng)中，無(wú)論是打電話，還是操作GPS導(dǎo)航，或者發(fā)送和接收短信和電子郵件，其危險(xiǎn)都是一樣的，即分散駕駛者注意力，所以任何讓駕駛員手離開(kāi)方向盤(pán)的手機(jī)操作都違法，即使是使用手機(jī)導(dǎo)航。

　　日本：1999年就禁止開(kāi)車(chē)打手機(jī)

　　日本1999年11月份對(duì)道路交通法規(guī)進(jìn)行了修改，禁止駕駛員在駕車(chē)時(shí)打手機(jī)。該禁令實(shí)施以后，交通事故的發(fā)生率大大降低。據(jù)日本有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，在禁令實(shí)施前的12個(gè)月內(nèi)，由于開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)而造成的交通事故有2830起，事故造成25人死亡，4118人受傷。而禁令實(shí)施后的1999年11月到2000年10月，同樣12個(gè)月內(nèi)，同類(lèi)事故下降到1351起，下降了52.3%；其中死亡人數(shù)下降至20人，受傷人數(shù)也下降到1925人。

　　2004年11月1日起實(shí)施的日本道路交通管理法，進(jìn)一步嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)，違者將被罰款和罰分。還規(guī)定在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，不僅不得打、接電話，也不得閱讀手機(jī)短信；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，即使手拿手機(jī)，也將被視為使用手機(jī)，同樣要被罰款。

　　英國(guó)：開(kāi)車(chē)打手機(jī)可判兩年監(jiān)禁

　　早在2003年，英國(guó)已宣布“開(kāi)車(chē)打手機(jī)”為非法行為，但全英每天仍有大約50萬(wàn)人違反這項(xiàng)規(guī)定。2007年12月，英國(guó)進(jìn)一步頒布新法規(guī)定，開(kāi)車(chē)打手機(jī)者一旦被發(fā)現(xiàn)，最高可獲判兩年監(jiān)禁。新法規(guī)定，除打手機(jī)外，邊開(kāi)車(chē)邊調(diào)試衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、擺弄MP3或iPod、發(fā)短信等行為也有可能被判入監(jiān)。若在開(kāi)車(chē)時(shí)使用免提設(shè)備而走神，可能受同樣懲處

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