從1月2日開始,英國的火車票價平均上漲4.2%。政府的調(diào)價行為引發(fā)民眾不滿,在倫敦國王十字火車站和滑鐵盧火車站,有少數(shù)示威者抗議火車票漲價。
英國工會聯(lián)合會發(fā)布的一個調(diào)查報告顯示,自英國經(jīng)濟陷入衰退以來,火車票價不斷上漲,幾年來漲幅達到26%,超過英國人平均工資漲幅的三倍。
英國工會聯(lián)合會表示,火車是英國民眾主要的日常交通工具之一,工薪族里大部分人每天需要搭乘火車上下班,而英格蘭和蘇格蘭的火車票價過去10年來每年以超過通脹的幅度上漲。昂貴的火車票使許多低收入階層不堪重負。
英國交通運輸部表示,政府已經(jīng)采取干預行動,確保火車票價上漲幅度不得超過4%。
最初,火車票價上漲幅度是零售價格指數(shù)加3%,總共是6.2%。但是,政府在去年10月將此修改為零售價格指數(shù)加1%,達到目前的4.2%上漲幅度。但是,在有調(diào)控的漲價幅度以外,火車運營公司可以根據(jù)不同地區(qū)服務需求的變化將票價再上下浮動5%。
即使政府和各鐵路運營公司再三強調(diào),票價上漲所得將主要用于改善鐵路網(wǎng)絡設施和更新列車,也無法安撫民眾和一些乘客權益組織的不滿。“提倡更好交通組織”(The
CampaignforBetterTransport)首席執(zhí)行官約瑟夫(StephenJoseph)說,“政府正在把火車票變成奢侈品。現(xiàn)在該是停止?jié)q價的時候了。”
該組織已經(jīng)發(fā)起一場簽名運動,要求政府中止用超過通脹水平的程式來計算每年火車票價的上漲幅度,并致力于把票價降低到接近通脹的水平。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點,“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進諸位自身發(fā)展以及業(yè)務拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務,中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實力的企業(yè)、機構、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)