隨著物聯網、云計算、大數據的撲面而來，一向偏僻冷門的停車領域突然成了炙手可熱的流量“入口”，成了互聯網資本競相追逐的對象。

深耕停車領域的捷順科技，正在實現從“工匠”到“人工智能”的轉型，它將散布全國的數千萬個終端連成一張巨大的網絡，這些經過智能升級的終端就是機器人的眼睛，智能管理平臺就是其大腦，每天服務的數億人群所產生的場景金融將成為捷順這個大機器人前進的能量。

捷順科技董事長唐健表示，早在三年前，公司就看到了時代帶來的機遇和挑戰，并全力轉身，目前捷順科技已經打通產業鏈的關鍵環節，構建了由“智能終端設備—智能管理平臺—支付系統—移動應用”組成的完整產品閉環，成為人工智能應用的計算機公司。

無感支付——與互聯網巨頭邂逅產業生態

唐健稱，自2014年起，就有互聯網資本打著“顛覆”的口號進入停車行業，2015年更是有上百家互聯網企業攜帶千萬級別風投資金蜂擁進入。

停車領域原來的競爭格局遭到顛覆性改變。但在過去的三年中，捷順科技不僅經歷住了互聯網的沖擊，而且在這場正面遭遇戰中迅速成長。

捷順科技在過去二十多的發展中所沉淀的海量線下資源、卓越的智能硬件生產能力、非標準化定制服務能力已經構成了強大的護城河。唐健直言：“某些互聯網創新型企業為了拿到風投資本制造了浩大的宣傳聲勢，但并不可怕，捷順科技一個月的簽單量就相當于這些企業過去三年的簽單量總和。”

停車“無感支付”就是捷順科技與互聯網公司的首次競技。捷順科技的“無感支付”今年9月份率先在深圳機場落地，車主在深圳寶安國際機場即可實現“無感支付”。所謂無感支付，即車主無需下車、無需掏現金、甚至也無需掏手機，就能自動完成扣款放行，快速離開停車場。每輛車離開停車場的通行時間從10秒縮短至0秒，停車場整體效率提升數倍。

目前捷順科技已幫助深圳機場實現了第一階段“網約車全無感支付”“銀聯無感支付”等目標。在網約車通道管理方面，深圳機場和捷順科技會先將網絡預約的出租車數據數據同步存儲到停車場管理系統，在現場的網約車通道，僅存入數據的網約車輛才能通過。同時深圳機場將同一個二維碼整合了微信、支付寶掃碼支付和自主開通無感支付，車主可以通過“三碼合一”，來實現停車繳費。

據介紹，捷順科技在第二階段將幫助深圳機場實現車場車位信息實時多級發布、高清視頻車位引導、藍牙動態室內導航和免停車自助繳費點“銀聯云閃付”的建設；第三階段實現聚合支付、機場商業積分兌換抵扣停車費、充電樁充電費與停車費統一管理、物聯網新技術NB-Iot技術應用等的建設。最終為深圳機場打造“互聯網+”背景下智慧航空城的智慧出行生態環境，成為實實在在的人工智能應用典范。

智慧停車——人工智能場景應用大“破題”

另外，在國內汽車保有量的不斷攀升以及國內停車位仍然存在極大缺口的背景下，“停車難、停車亂”已成為交通擁堵的主要原因之一，當前除限行、限牌外，智能停車是解決交通擁堵的重要手段。

捷順科技在全國特別是一二線城市的已經積累了十多萬的客戶和數千萬終端用戶資源，同時公司每年實施超過8000個項目，新增500多萬終端用戶。萬科、招商、碧桂園等全國性龍頭房企均是公司的戰略合作客戶，國內眾多機場業采用公司的產品和服務。唐健稱，捷順科技公司在將分散的停車位連通成一張智能網絡上具有得天獨厚的優勢。捷順科技目前正在全力激活這些存量資源。

在智慧停車方面，捷順科技目前已經打通產業鏈的關鍵環節，構建了由“智能終端設備—智能管理平臺—支付系統—移動應用”組成的完整產品閉環。不同于業內部分競爭對手采取的外購智能管理軟件、外包移動應用開發、外接支付平臺的做法，捷順科技構建產品閉環的優勢在于更低的管理協調成本、更大的平臺價值和更強的用戶粘性。

捷順科技今年上半年開始全面發力智慧停車業務。公司新成立了順易通公司全面推廣智慧停車業務，2017年重點鎖定深圳、東莞區域。數據顯示，今年上半年，捷順科技的智能停車平臺就已經在20多個城市上線，綁定了70萬實名用戶，簽訂了1200家以上的停車場，車道總數突破5000條，覆蓋到31萬個停車位。

另外，在捷順科技的智能停車平臺上，移動支付態勢良好。根據公司今年三季報的數據：截至今年9月底，共簽訂智慧停車車道數3000多個，已實現線上運營的車道數1600多個，智慧停車線上支付日交易量突破5萬筆，較年初增長500%以上；線上日生成業務 數據量超86萬條，較年初增長110%以上。

智慧停車將是捷順科技走向場景金融的開始。在智慧城市中，以人、車智慧出行為出發點，擴展到人和車的每一種生活場景，基于前端設備的感知，利用互聯網和物聯網技術，對每一個人、每一輛車進行身份識別、授權、數據認證、行為軌跡記錄以及云端大數據分析，再結合每一種生活場景的定位和運行規則，即可通過手機端APP，為每個居民提供相應的智慧生活服務；同時為生活場景的服務方，提供全面的管理和運營支撐。

在趙勇看來，捷順科技未來幾年的路徑相當清晰明了。“我們靠智能硬件銷售獲得當期的生存收入，靠平臺、金融、應用構建競爭力，我們靠移動端服務建立用戶粘性，構建護城河，靠生態體系建設構建未來的發展。”

智能硬件——占據人工智能時代入口

在過去20年的發展中，捷順科技的終端設備遍布于社區、寫字樓、商超和機場碼頭等場地，隨著這些終端設備逐漸替換為智能硬件，每一個終端都又將變身為物聯網的節點。通過智能硬件，捷順科技成為人工智能運用廣泛的計算機公司。

近日，騰訊位于深圳的全球新總部濱海大廈近期正式投入使用，它被譽為是一個探索物聯網解決方案和人工智能的“超級試驗場”。而在這個充滿未來科技感的地方，捷順科技的產品占有一席之地。

騰訊濱海大廈停車場有1000多個車位，不僅出入口采用捷順科技智慧商業最高端的C系列停車場管理系統，而且場內也采用捷順科技車位引導系統。另外，電商巨頭京東公司同樣采用了捷順科技的智能停車場系統。

2016年，捷順科技持續加大研發投入，共計5088萬元，已經比2011年上市的全部凈利潤還要多，同比增長19.74%，占營業收入的6.49%。捷順科技在嵌入式停車管理終端、高清識別一體機、車位引導VI型、視頻識別技術、平臺管理軟件、移動端應用等方面進行了重點研發。上述產品及技術的研發與公司目前的戰略發展方向相符，有助于公司未來在相關領域的市場開拓。

按照公司最新的戰略，捷順科技要實現從傳統的出入口通道管理設備供應商，向全面感知、高性能處理器、IP化、平臺化、移動化的智能硬件設備供應商和提供社區、商業、園區、城市各種增值運營和金融服務的生態環境建設的實施方、運營方轉型。捷順科技在龍華的5萬平方米工業園已經投入使用，公司卓越的智能硬件生產能力將助力其成為物聯網時代潛在的贏家。

近期捷順科技與華為正式簽定物聯網戰略合作協議。作為華為NB-IoT（物聯網）生態圈中核心的智慧停車企業，捷順通過在智慧停車領域的領先技術、豐富的實施經驗和領先的市場影響力，依托自身的智慧停車運營平臺及成熟的前端停車感知設備，結合華為先進的物聯網技術而不斷創新，共同搶占物聯網在智慧停車領域的風口。

捷順科技的“城市智慧停車”第一單今年5月份已經花落揚州市，這也意味著這座城市的每個街道將會布下捷順科技的智能終端。未來隨著更多的智慧城市實施，捷順科技的智能終端數將會呈現指數級別的增長，物聯網的平臺價值也正在呈現。

卓越團隊——基業長青的保障

在機械時代、IC卡時代、CPU卡時代，捷順科技均穩坐行業老大的寶座。在人工智能時代，捷順可以也已經展現了其獨特的競爭力。唐健表示“卓越的團隊，是引領捷順科技不斷前進的最核心要素。”

唐健稱，捷順科技的團隊具有精益求精、追求完美的態度，這是捷順的硬件產品在業界一直遙遙領先原因之一。2017年3月，捷順科技成立了質量稽查小組，通過“走出去”的溝通交流方式，致力于提升產品問題解決速度、客戶對捷順產品體驗度、認可度及滿意度。一個多月間，稽查組走訪了34個重點項目，收集了142項問題，并優化了其中的116項。包含了像地感、APP打折、微信支付等產品改善，也有一些工程、售后服務的管理提升，甚至了解到一些友商優秀的營運模式。這些信息都為公司后續的產品設計、推廣、制度建設、體系完善提供了很大的幫助。

捷順科技也是一個員工共享式的企業。截至2016年12月14日，公司已實施并完成第三期限制性股票激勵計劃的首次授予工作，公司激勵計劃實際授予的限制性股票數量為912.22萬股，授予對象807人，這意味捷順科技近一半的員工持有公司的股票。

在捷順科技的內網中，一位普通員工曾寫到：將每款產品都打造成爆款是我們始終如一的目標，將每一個產品解決方案都精雕細琢是我們恪守的原則，將每一項工作做到極致使我們永恒的追求。對待產品的態度，每個產品人都應是“處女座”，每個產品人都應是“完美主義者”！