3月20日，在上海舉辦的“2018第三屆ADAS與自動駕駛國際論壇”上，海信網(wǎng)絡科技首次進入智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場，對外展示了足以改變業(yè)內(nèi)游戲規(guī)則的研發(fā)成果——海信雙目智能駕駛輔助系統(tǒng)，它可以在碰撞發(fā)生2.5秒前，向駕駛員發(fā)出預警，保障安全駕駛。
 

對許多人來說，ADAS這個詞聽起來比較陌生，它主要指的是利用安裝在車上的攝像頭等傳感器，感知周圍環(huán)境，在汽車行駛的過程中對車輛周邊一定范圍內(nèi)的物體進行識別、偵測、追蹤并進行分析，從而預先讓駕駛員察覺到可能發(fā)生的危險，提高汽車駕駛的安全性。
 

基于多年在成像技術領域的探索和研究，海信網(wǎng)絡科技取得了ADAS產(chǎn)品雙目立體視覺檢測技術中關鍵的障礙物和車道線識別算法突破，各項指標已達到行業(yè)領先水平。論壇上展示的這款雙目智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)前向碰撞預警、車道偏離預警兩大核心功能，為避免道路交通事故提供了有力的保障。
 

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“這款雙目智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有當前業(yè)內(nèi)汽車立體攝像頭所能支持的最長100米的精確探測距離，在弱光環(huán)境下此系統(tǒng)仍然可以穩(wěn)定工作。”海信集團自動駕駛研究所副所長王智慧說道，前置雙目攝像鏡頭模仿人眼視覺，克服了當前市場上單目攝像頭對障礙物只能實現(xiàn)有限類別識別并且測距不準的局限。
 

同時，搭載海信自主研發(fā)的先進算法，雙目智能駕駛輔助系統(tǒng)可以實現(xiàn)對多種目標障礙物的準確定位和檢測，能更加迅速地實現(xiàn)對駕駛員的提醒、預警甚至是最終向汽車行駛單元發(fā)出數(shù)據(jù)指令并介入以避免事故發(fā)生。
 

王智慧向大家介紹海信雙目智能駕駛輔助系統(tǒng)
 

它就像坐在汽車里的“第二駕駛員”，讓用戶隨時擁有一雙不知疲倦可隨時工作的“眼睛”，能隨時觀察前方車距、車速，并對前方可能發(fā)生的碰撞危險以及車道的偏離進行相關數(shù)據(jù)分析，距離碰撞發(fā)生進入2.5秒時，產(chǎn)品會進行初次警報，距離碰撞發(fā)生1秒時，產(chǎn)品會連續(xù)蜂鳴警報，而當車道發(fā)生偏離時產(chǎn)品也會發(fā)出警報。
 

目前，海信已成立自動駕駛研究所，發(fā)力人工智能，正式布局無人駕駛領域。研發(fā)的該款產(chǎn)品也將于2018年下半年推向市場，我們相信，未來擁有檢測距離長、檢測精度高、障礙物識別類型豐富等多項技術優(yōu)勢的海信雙目智能駕駛輔助系統(tǒng)，必能為安全駕駛提供更加智能化的保障。