2017年7月,注定是一個不平凡的月份。
7月1日,上海第一家無人便利店落地,24小時營業(yè),沒有一個員工;
7月2日,深圳某超市實現(xiàn)自動收銀,全程再無收銀員;
7月7日,馬云的無人超市正式落戶杭州,開業(yè)第一天現(xiàn)場火爆。京東CEO劉強東也緊接著宣布:要在全國開設(shè)大量京東無人超市!
一場波及中國實體零售業(yè)的大風(fēng)暴已經(jīng)開始了,今年7月已注定是零售業(yè)的一個重要轉(zhuǎn)折點。“無人”超市掀起了傳統(tǒng)零售模式的變革浪潮,并以迅雷不及掩耳之勢宣告著新零售業(yè)態(tài)的到來。
以無人值守、自助收銀、無感支付等多重高科技手段加身的“無人”超市,已然成為朋友圈、人們高談闊論中最早實現(xiàn)無人值守的場所。然而,平心而論,“無人”超市還真不是最早實現(xiàn)無人值守的場所。
實際上這幾年,不乏出入口安防企業(yè)對 “無人”智慧車場產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)進行攻堅克難,并取得了出色的成績。其中,富士智能憑借前瞻性的行業(yè)理念,領(lǐng)先的全方位智能化解決方案以及獨有的專利產(chǎn)品技術(shù),在“無人”智慧車場領(lǐng)域的建設(shè)布局上已經(jīng)有著突出的表現(xiàn)。
2015年,富士智能正式推出全新視頻智慧車場管理系統(tǒng),綜合運用智能車牌識別與移動支付技術(shù),實現(xiàn)停車場的無人值守、智能進出、自助繳費等功能,并提升車主的停車體驗,降低物業(yè)運營管理成本,創(chuàng)造了真正的“無人”智慧車場。
全新視頻智慧車場管理系統(tǒng)在車場出入口采用一體式高清車牌識別機,利用動態(tài)視頻及靜態(tài)圖像高精度自動識別車牌,快速記錄車牌信息。免停車取卡,無需人員值守,即可實現(xiàn)車輛快速進出場。在車流量大的高峰時段,識別率高,響應(yīng)速度快的車牌識別模式可有效解決車輛擁堵現(xiàn)象。
一體式智慧車場車牌識別機FJC-T23
讓管理方尤為關(guān)注的停車收費問題,在“無人”智慧車場中也充分實現(xiàn)了無人值守、自助繳費。富士智能采用強大的移動互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù),提供多種場景支付方式,讓繳費更隨心所欲。車主登錄APP、公眾號或掃描車場墻上二維碼,使用微信、支付寶即可繳費,也可在自助繳費終端上使用銀聯(lián)閃付、手機Pay、銀行APP等多種方式繳費,現(xiàn)場再無需人員進行收費。
自助繳費機
富士智能視頻智慧車場管理系統(tǒng)在構(gòu)建“無人”智慧車場中,其車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨茸酉到y(tǒng)環(huán)節(jié)同樣實現(xiàn)了全程式無人值守。近年來,隨著技術(shù)的發(fā)展與產(chǎn)品的創(chuàng)新,該系統(tǒng)已日趨成熟,并被廣泛運用在多個領(lǐng)域中。
↑ 海南日月廣場
↑ 江蘇大劇院
↑ 廣州友誼商店
↑ 成都龍湖金楠天街
在我們感慨“無人”超市到來的時候,“無人”智慧車場已經(jīng)擁有了成熟的解決方案,為管理方節(jié)省了人員管理成本,帶來了以智能技術(shù)為依托的新停車運營模式。未來,“無人”智慧車場注定替代傳統(tǒng)停車場,成為行業(yè)主流。
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