南昌停車泊位信息將聯(lián)網(wǎng)發(fā)布

　　前不久，包括本報(bào)在內(nèi)的許多媒體報(bào)道了這樣一件事：從2013年1月1日起，南昌市市政公用集團(tuán)采取市場(chǎng)化模式，接管全市城區(qū)臨時(shí)占道停車泊位。

　　南昌市臨時(shí)停車泊位的經(jīng)營(yíng)管理僅僅是經(jīng)營(yíng)單位的變化這么簡(jiǎn)單嗎？對(duì)于普通的有車一族而言，這種管理上的變化將會(huì)給自己的生活帶來哪些變化呢？12日，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

　　變化

　　變化一：南昌占道停車將立法

　　目前，南昌市機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停車管理涉及交警、規(guī)劃、城管委等多家部門。根據(jù)南昌市政府的文件，今后，從管理上的變化而言，城區(qū)臨時(shí)占道停車泊位將由市政公用集團(tuán)采取市場(chǎng)化模式經(jīng)營(yíng)，而政府方面，則是由交警部門成立專門的大隊(duì)牽頭管理。12日，記者從南昌市政府法制辦了解到，南昌市正在計(jì)劃將機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放管理辦法列入明年的立法計(jì)劃。

　　“采取市場(chǎng)化模式管理并不能解決南昌市目前的停車難問題。”一位接近南昌市政府決策層的工作人員告訴記者，南昌市老城區(qū)停車難問題非常突出，路內(nèi)停車泊位只有1萬左右，而到今年10月，南昌市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到了58萬輛。在城區(qū)，利用空地建設(shè)停車場(chǎng)才是解決問題的重要方向。而原來的市機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放管理服務(wù)中心是政府的職能部門，依靠財(cái)政投入來建設(shè)停車場(chǎng)非常困難，而市政公用集團(tuán)作為一個(gè)企業(yè)，則可以通過多種方式籌集資金來進(jìn)行建設(shè)。這應(yīng)該是這次占道停車泊位管理改革的最重要的原因。

　　變化二：智能化管理將計(jì)時(shí)收費(fèi)落到實(shí)處

　　去年8月1日，南昌市為解決停車難問題，按照不同區(qū)域、不同時(shí)段、不同車型和不同停車場(chǎng)實(shí)施“差異化”收取停車費(fèi)，白天占道停車由以往“按次收費(fèi)”改為“按時(shí)收費(fèi)”。而出臺(tái)這一規(guī)定的目的是為了提高泊位的使用效率，緩解停車難問題。從記者調(diào)查的情況看，這一措施在實(shí)際中很難得到落實(shí)，自然規(guī)定出臺(tái)的初衷也沒有得到落實(shí)。

　　“市民開車停下來，我們會(huì)記錄他停的時(shí)間，離開的時(shí)候，按照他實(shí)際停放時(shí)間收費(fèi)，但是很多駕駛員不配合，經(jīng)常因?yàn)闀r(shí)間的問題而扯皮。”一收費(fèi)員對(duì)此表示無可奈何。記者注意到，在今年的11月23日，南昌市市政公用集團(tuán)發(fā)布招標(biāo)公告，采購手持pos終端機(jī)500臺(tái)、尋查機(jī)30臺(tái)及后臺(tái)應(yīng)用軟件管理系統(tǒng)。南昌市市政公用集團(tuán)工作人員告訴記者，使用pos終端機(jī)一個(gè)最為明顯的好處就是實(shí)行電子計(jì)時(shí)、電子打印出場(chǎng)單、刷卡收費(fèi)，基本上可以避免扯皮現(xiàn)象。另外，為方便市民，pos終端機(jī)還提供市政公用集團(tuán)“洪城一卡通”刷卡收費(fèi)。

　　變化三：停車15分鐘內(nèi)免收停車服務(wù)費(fèi)

　　據(jù)介紹，從2013年1月1日起，在停管中心正式對(duì)臨時(shí)占道停車泊位進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理后，將實(shí)行停車15分鐘內(nèi)免收停車服務(wù)費(fèi)的惠民舉措。

　　南昌市市政公用集團(tuán)工作人員介紹，占道停車，按次收費(fèi)時(shí)，很多車占著一個(gè)泊位不走，而從實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)到停車15分鐘內(nèi)免收停車服務(wù)費(fèi)就是為了養(yǎng)成駕駛員及時(shí)離開的習(xí)慣，提高泊位的使用效率，達(dá)到緩解擁堵的目的。

　　變化四：停車信息將適時(shí)發(fā)布

　　南昌市交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，下一步，南昌市將利用現(xiàn)代化信息通信技術(shù)建立起停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，也就是說，不僅僅是各路段內(nèi)的停車泊位信息，也包括各家停車場(chǎng)及一些單位內(nèi)的停車泊位信息，將可以實(shí)行實(shí)時(shí)信息采集、動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)車位剩余。

　　將來，市民在出行前，可以通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式及時(shí)掌握自己的目的地周邊停車信息。

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