福建：莆田在多處城市快速路口設(shè)置紅綠燈

　　
　　兩處路口相距百余米，目前都安裝了信號(hào)燈

　　近日，不少細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，福建省莆田市荔城大道與溪南路三岔路口處新安裝了紅綠燈。對(duì)此，一些市民提出了自己的疑慮，在這里安裝紅綠燈，和前面市檢察院路口的那個(gè)紅綠燈只有百來(lái)米遠(yuǎn)的距離，是否存在交通設(shè)施資源浪費(fèi)的情況呢？此外，兩處紅綠燈間隔太近，是否會(huì)對(duì)該路段的交通秩序造成影響？

　　司機(jī)怕紅綠燈近容易形成堵車(chē)

　　26日上午11點(diǎn)左右，記者在荔城大道延壽橋路段看到，荔城大道與溪南路三岔路口處確實(shí)安裝了紅綠燈裝置，只是還未正式亮燈運(yùn)行，此外，現(xiàn)場(chǎng)還安裝了一套監(jiān)控設(shè)備。途經(jīng)這里的司機(jī)看到紅綠燈后，大多遲疑了一下，有的還把車(chē)子停在路口處，當(dāng)他們看到信號(hào)燈并沒(méi)有亮燈之后，又繼續(xù)開(kāi)車(chē)前行。記者發(fā)現(xiàn)，該路口與前方市檢察院路口只有100多米的距離，而市檢察院路口是荔城大道與東圳路兩條主干道的交叉路口，這里早已設(shè)置了紅綠燈。記者隨機(jī)采訪(fǎng)了幾位過(guò)往的司機(jī)，他們對(duì)如此近距離設(shè)置兩處紅綠燈表示不解。的哥劉師傅說(shuō)，在路口安裝紅綠燈本無(wú)可厚非，也是城市發(fā)展的需要。不過(guò)，如此近距離安裝紅綠燈究竟效果如何還值得商榷。"兩處紅綠燈距離太短了，投用之后肯定會(huì)造成不便。"劉師傅說(shuō)，之前在其他一些路段，他就曾碰到過(guò)第一個(gè)紅綠燈放行了，而后面一個(gè)沒(méi)放行的情況，行車(chē)效率受到很大影響。而在交通高峰期時(shí)，如果遇到兩處同時(shí)亮起紅燈，很容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

　　"這應(yīng)該算是目前莆田城區(qū)距離最短的紅綠燈了。"采訪(fǎng)中，一些市民還向記者表示，紅綠燈距離太近，不熟悉路況的司機(jī)如果在前一個(gè)路口起步快一點(diǎn)，就容易出現(xiàn)急剎，引發(fā)安全隱患。道路通行離不開(kāi)紅綠燈，但如何確保道路安全、有效通行，卻不僅僅是安上紅綠燈就能了事的。

　　還有多個(gè)路口紅綠燈距離近

　　市交警支隊(duì)科技設(shè)施大隊(duì)翁警官告訴記者，荔城大道與溪南路三岔路口的紅綠燈是前幾天剛剛安裝的，目前還未投入使用。今后，大部分時(shí)段將只會(huì)亮爆閃燈，提醒司機(jī)注意路口安全，只有在溪南路交通流量增多等特定情況下才會(huì)正式亮燈。翁警官表示，荔城大道與溪南路三岔路口路況較為復(fù)雜，而且，荔城大道完成"白改黑"之后，將由主干道變成城市快速路，設(shè)置紅綠燈不僅能有效維持路口交通秩序，而且可以減少道路交通事故的發(fā)生。

　　翁警官還透露，城區(qū)道路紅綠燈的設(shè)置間隔距離沒(méi)有明確的規(guī)定，設(shè)置時(shí)視路口的情況而定。由于歷史形成的原因，目前，莆田城區(qū)多個(gè)路口的紅綠燈間隔都不到200米，包括文獻(xiàn)路與北大路交叉路口、文獻(xiàn)路與八二一街交叉路口、莆陽(yáng)路與學(xué)園路交叉路口、莆陽(yáng)路與南門(mén)路交叉路口等，每設(shè)置一處信號(hào)燈，表面上會(huì)給機(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)行駛延遲，但卻可以維護(hù)交通秩序，減少擁堵。
 

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