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互聯(lián)網(wǎng)玩法升級 ETCP接棒領(lǐng)跑

2015-10-14 08:39:47 來源:tranbbs.com 責(zé)任編輯:
摘要: 互聯(lián)網(wǎng)時代,最大的不變就是時時在變。就在大眾為優(yōu)信二手車3000萬的天價“鬼畜”廣告驚訝時,美團牽手大眾點評的沖擊波就瞬間刷爆了朋友圈,還沒醒過神來,人們又紛紛討論起滴滴拿到的專車運營牌照。
        互聯(lián)網(wǎng)時代,最大的不變就是時時在變。就在大眾為優(yōu)信二手車3000萬的天價“鬼畜”廣告驚訝時,美團牽手大眾點評的沖擊波就瞬間刷爆了朋友圈,還沒醒過神來,人們又紛紛討論起滴滴拿到的專車運營牌照。

互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè)是幸福的,誰的用戶體驗好,誰就能獲得更多的用戶,也就能發(fā)展的更快走的更遠(yuǎn)。當(dāng)我們討論用戶體驗顛覆時,以下三家企業(yè)是繞不開的課題。

360殺毒:從收費到免費的時代

談及收費殺毒軟件,也許現(xiàn)在很多人都沒有印象。對于眾多95后而言,從使用電腦開始?xì)⒍拒浖褪敲赓M的。其實,在2008年以前,殺毒軟件都是收費的。

整個殺毒市場上由卡巴斯基、瑞星、金山毒霸、江民殺毒瓜分,各方都占據(jù)了一定的市場份額,看起來殺毒市場貌似已經(jīng)處于一片紅海階段。

當(dāng)時的用戶,一部分選擇了購買正版殺毒軟件,另外一部分用戶則走上了網(wǎng)絡(luò)尋求各種殺毒軟件破解版的道路,而與之而來的,則是一直頭戴“盜版”的帽子,刺目且無奈。

2008年,“紅衣教主”周鴻祎攜帶著360殺毒軟件,殺向已經(jīng)被視為紅海的殺毒軟件市場。憑借這“免費+正版”的兩面大旗,眾多“屌絲”用戶終于可以甩掉“盜版”的頭銜,用上了正版的殺毒軟件,這也瞬間就讓360殺毒軟件從已是紅海的眾多品牌中脫穎而出。

加上“紅衣教主”這個牛逼的產(chǎn)品經(jīng)理,首先提出了重視用戶體驗,而那句“羊毛出在狗身上豬來買單”的理念,將殺毒軟件從收費時代過渡到了免費時代。這也一度讓360成為了互聯(lián)網(wǎng)時代僅次于BAT的網(wǎng)絡(luò)巨頭。

而360殺毒的免費理念更是深入人心,從此后的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場,基本上都已經(jīng)走向了免費的道路。

 

滴滴快的:從免費到補貼用戶的時代

如果說360把用戶從收費時代帶到了免費時代,那么“滴滴”和“快的”的燒錢補貼大戰(zhàn)直接將用戶從免費時代拽到了補貼時代。

2014年1月,隨著滴滴獲得騰訊的大額融資,為了擴大市場占有率,壓制對手快的的發(fā)展,發(fā)動了一場前所未有的燒錢補貼大戰(zhàn)。而彼時,背靠“干爹”阿里巴巴的快的也針尖麥芒的大把撒錢,補貼大戰(zhàn)讓用戶結(jié)結(jié)實實享受到實惠,免費時代迫不及待的取代了補貼時代。

滴滴快的的補貼大戰(zhàn)得以盛行,有其時代的必然性,恰逢微信和支付寶都要搶占移動支付市場,而此次的燒錢大戰(zhàn)將用戶的移動支付習(xí)慣快速培養(yǎng)起來。而隨后的互聯(lián)網(wǎng)時代,比如餓了么和美團,也隨著這次大戰(zhàn)過渡到了補貼時代。

滴滴快的合并后占據(jù)著中國出租車市場90%的份額,而最新一輪30億美元的融資額更是將滴滴快的估值推向到了165億美元,成為了僅次于螞蟻金服和小米,估值第三高的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,如今,已經(jīng)更名的滴滴出行夢想是建立完整的出行生態(tài)圈。

ETCP停車:從補貼到“硬件全免”時代

盡管小米、樂視等商家一直在宣傳“硬件免費”,可無論是1999的樂視TV還是1799的小米手機,依然沒有真正實現(xiàn)硬件免費,而真正將“硬件全免”這一理念實現(xiàn)的卻是一家名為ETCP的智慧停車企業(yè)。

2015年6月,ETCP停車獲得A輪5000萬美金融資,為快速占領(lǐng)市場,推出“三免政策”,即針對沒有安裝ETCP智慧停車系統(tǒng)的停車場,ETCP為其免費安裝、終身免費維保、免費升級換代智慧停車場軟硬件設(shè)施,實現(xiàn)讓停車場零成本跨入智能停車時代。

“三免政策”的實施加速了ETCP在全國的攻城略地,短短數(shù)月就實現(xiàn)了2000家停車場、100萬個合作停車位的飛躍,這也讓ETCP坐穩(wěn)了國內(nèi)智能停車第一平臺的交椅。

“三免政策”意味著互聯(lián)網(wǎng)時代“硬件全免”時代的來臨,目前國內(nèi)做智能停車行業(yè)的企業(yè),紛紛有樣學(xué)樣打起了免費贈送牌。耐人尋味的是,ETCP并沒有一招鮮走天下,一手“三免政策”之后,轉(zhuǎn)而玩起了整體解決方案的概念。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,ETCP的智慧停車整體解決方案將立足于停車場價值的系統(tǒng)性方案,而非單獨某一方面的改良。

ETCP敢這么玩,一方面是獲得大額融資;另一方面,ETCP將停車場作為互聯(lián)網(wǎng)時代的新流量入口,正如新更名后的滴滴出行瞄準(zhǔn)的是整個出行生態(tài)系統(tǒng),ETCP瞄準(zhǔn)的是整個汽車后服務(wù)生態(tài)鏈,這也讓ETCP的未來充滿無限可能。

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