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北斗導(dǎo)航系統(tǒng)年內(nèi)終端銷量目標(biāo)為100萬臺

2013-05-22 10:49:15 來源:中國智能交通網(wǎng)責(zé)任編輯: {$username|default='admin'}

  “"十二五"期間,中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)千萬級用戶入網(wǎng),形成千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”近日,在由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2013·中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大會”上,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)明確表示。來自工信部、中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(以下簡稱“中定協(xié)”)的負(fù)責(zé)人向外界傳遞出明確的信息:由我國自主研發(fā)的“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)將扛起我國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的大旗,成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的支撐點(diǎn)。


  “要像重視電動車一樣重視信息化”


  “汽車業(yè)的發(fā)展,總是和新技術(shù)的應(yīng)用密不可分。目前,汽車業(yè)到了新一輪轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵點(diǎn),而兩個核心就是新能源和信息服務(wù)。”董揚(yáng)向記者表示。在全球范圍內(nèi),近年來,隨著移動互聯(lián)、遠(yuǎn)程通信、語音技術(shù)的快速發(fā)展,以及新一代信息技術(shù)與汽車技術(shù)的結(jié)合,世界各國汽車產(chǎn)業(yè)中心正在從傳統(tǒng)汽車制造向汽車信息服務(wù)快速轉(zhuǎn)移,汽車信息服務(wù)業(yè)得到發(fā)達(dá)國家及其汽車公司的高度重視。


  然而,在董揚(yáng)看來,盡管我國連續(xù)成為世界最大的新車產(chǎn)銷國,卻始終存在“大而不強(qiáng)”的實際問題。在這樣的背景下,大力推進(jìn)我國汽車信息服務(wù)向北斗化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)型,逐步構(gòu)建自主可控、具有國際競爭力的中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系,不僅能發(fā)揮汽車工業(yè)垂直拉動作用,更是打破汽車產(chǎn)業(yè)"大而不強(qiáng)"局面的重要途徑。“目前行業(yè)對新能源比較關(guān)注,對信息化則不夠重視。我希望全行業(yè)像重視電動車一樣重視信息化”。董揚(yáng)說。


  “北斗”關(guān)乎用戶體驗更關(guān)乎信息安全


  實際上,我國在信息技術(shù)方面不乏突出成果。去年12月起,由我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式對亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時服務(wù),我國也從此步入“北斗”應(yīng)用時代。


  據(jù)中定協(xié)常務(wù)副會長苗前軍介紹,在國內(nèi)實際測試中,北斗導(dǎo)航的信號可用度要優(yōu)于GPS。隨著全國范圍北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè),未來北斗導(dǎo)航將實現(xiàn)亞米級別的定位服務(wù),甚至可以判斷車輛行駛車道的變化。


  長期從事載人航天和空間信息研究的中國工程院院士沈榮俊向記者表示,和GPS相比,北斗導(dǎo)航無疑更適合中國市場。“北斗導(dǎo)航更強(qiáng)調(diào)區(qū)域增強(qiáng)的概念,即在中國和周邊相當(dāng)大范圍內(nèi),通過16顆組網(wǎng)衛(wèi)星,實現(xiàn)導(dǎo)航精度和可靠性的提高。此外,北斗導(dǎo)航還具備雙向通訊功能,這是GPS系統(tǒng)所沒有的。”沈榮俊說,“在公共交通及特種車輛方面,北斗導(dǎo)航可以提供精準(zhǔn)的監(jiān)控定位服務(wù),不僅對車輛本身,更在保障國家信息安全方面具有重要意義。”


  打破GPS“壟斷”的長期抗戰(zhàn)


  北斗導(dǎo)航系統(tǒng)年內(nèi)終端銷量目標(biāo)為100萬臺。在目前GPS占據(jù)國內(nèi)導(dǎo)航市場絕大多數(shù)份額的情況下,如何打破GPS一家獨(dú)大的局面,成為北斗未來面臨的挑戰(zhàn)。


  圍繞北斗導(dǎo)航的推廣工作,沈榮俊表示,未來將采取兩步走的方式,即通過“北斗+GPS”的雙模方式,在導(dǎo)航系統(tǒng)中加入北斗模塊,使消費(fèi)者體會到有別于傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)的信息服務(wù)體驗,逐步進(jìn)行推廣。


  苗前軍認(rèn)為,未來自主品牌車型將是北斗系統(tǒng)的目標(biāo)群體。據(jù)他透露,目前正在于江淮、奇瑞、吉利等公司圍繞配裝北斗系統(tǒng)的相關(guān)事宜展開談判。中汽協(xié)副秘書長葉盛基表示,目前中汽協(xié)已籌備成立中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)系統(tǒng)委員會,推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和檢測認(rèn)證體系的建設(shè),并計劃于今年八月正式開展深圳示范應(yīng)用工作,完成第一代北斗車載信息服務(wù)終端的安裝和試運(yùn)行。

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