用戶量差距懸殊 中國北斗對陣GPS任重道遠

　　編者按：中央經(jīng)濟工作會議指出，要著力增強創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新動力，注重發(fā)揮企業(yè)家才能，加快科技創(chuàng)新，加強產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。

　　作為我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球定位系統(tǒng)，“北斗”已實現(xiàn)了全鏈條自主創(chuàng)新，發(fā)射衛(wèi)星16顆，實現(xiàn)了亞太地區(qū)全覆蓋并即將實現(xiàn)商用化。但與GPS相比，在用戶、規(guī)模、成本等方面還有不小差距。差距就是潛力，就是成長空間，對于“北斗”來說，必須一方面自身加強科技創(chuàng)新，一方面需要國家在戰(zhàn)略層面予以引導(dǎo)。

　　●“北斗”產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期的無序狀態(tài)，企業(yè)間的惡性競爭導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)環(huán)境惡化

　　●如果全國幾千萬輛汽車及交通管理都使用國外的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，一旦別人關(guān)閉或者調(diào)整定位精度，勢必導(dǎo)致全國交通混亂

　　●打開“北斗”市場，需充分發(fā)揮政府與市場作用。對關(guān)系國民經(jīng)濟命脈的行業(yè)應(yīng)使用“北斗”

　　日前，北京市經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布《北京市推進北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》(簡稱方案)，提出充分發(fā)揮“北斗”作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的突破尖兵作用，打造自主創(chuàng)新的導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。

　　目前，在全球?qū)Ш蕉ㄎ皇袌鲋校珿PS處于壟斷地位，規(guī)模達數(shù)千億美元以上，成本低，技術(shù)成熟，占據(jù)中國導(dǎo)航定位市場約95%的份額。作為后來者，“北斗”當前處于起步階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅有數(shù)億元，但國家發(fā)改委預(yù)計，2025年“北斗”市場規(guī)模將達5000億元。

　　目前，“北斗”用戶共有13萬多個，GPS用戶超過1億，差距極為懸殊

　　從需求側(cè)來看，“北斗”用戶僅有13萬多個，GPS用戶則超過1億，兩者差距懸殊。從供給端來看，“北斗”僅有40多家用戶機研制生產(chǎn)企業(yè)，7家分理服務(wù)專業(yè)公司，大部分是中小型民營企業(yè)。“就是這幾十家企業(yè)，許多都活不過兩三年，大部分虧損。”一家分理服務(wù)專業(yè)公司負責人表示，這主要是由于用戶市場尚未真正啟動、配套產(chǎn)業(yè)政策支持不到位、市場發(fā)展不規(guī)范等原因造成。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，“北斗”產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期的無序狀態(tài)，企業(yè)間的惡性競爭導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)環(huán)境惡化。如果這種“小散亂”現(xiàn)狀不能加以改變，今后別說與GPS競爭，自己就把自己打敗了。

　　華安星科(北京)信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理蘇廣華表示，“北斗”產(chǎn)品成本較高，除了由于產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小這一原因造成外，也與其具備更多的功能有關(guān)。以車載衛(wèi)星導(dǎo)航定位儀為例，目前GPS價格在1000—2000元，“北斗”用戶機加短報文通信功能，成本要6000多元，但去掉短報文通信功能，價格也能做到與GPS用戶機差不多。因此，企業(yè)需做好市場調(diào)研，做到差異化服務(wù)。

　　“北斗”的優(yōu)勢并不少，作為我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球定位系統(tǒng)，已實現(xiàn)了全鏈條自主創(chuàng)新，發(fā)射衛(wèi)星16顆，實現(xiàn)了亞太地區(qū)全覆蓋并即將實現(xiàn)商用化。

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