目前GPS基本壟斷了國內導航產業，對此北斗衛星導航系統工程副總設計師李祖洪表示：“北斗志在將中國用戶從GPS手中搶回來。”。出于安全考慮，尚且不談外界對個人隱私泄露等問題的猜測，單看重要設施的正常運轉——電廠之間必須實現同步才能正常運作，而這個環節是高度依賴GPS的，移動通信基站系統尤其是CDMA的同步也高度依賴GPS，從國防角度出發無疑使一個巨大的隱患，隨時可能成為潰堤之蟻穴。
回到操作層面，當前我國衛星導航與位置服務產業大致可以分為三個環節，其中源頭環節是導航與衛星制造、芯片、OEM板卡、模塊、天線等，中間環節是終端集成、系統集成，末端則是是銷售、運營、服務。目前國內企業主要在貿易環節扎堆，約占末端市場份額的70%，業務范圍主要是代理銷售國外的高精度接收機產品、模塊和OEM板等，而在運營和服務領域所占份額很小。
據中國衛星導航定位協會咨詢中心統計，截至2011年底，我國北斗一代終端社會持有量為10萬余套，參與北斗終端研發或銷售的企業數量為50~60家，年產值為3億~4億元左右；而GPS導航終端2011年的總銷售量突破4500萬臺，產值接近700億元，參與企業超過6800家。事實證明，目前北斗和GPS之間還隔著好幾級。不過雖然現在GPS可以免費使用，但不一定永遠免費。這把“鑰匙”還是攢在自己手里比較好，因此對北斗系統而言，奪回市場的話語權是必須承擔的使命。
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