摘要: 4月14日，不能讓老百姓把車停在馬路上，今天上午，在參加北京市人大常委會組織的停車服務(wù)管理議案系列調(diào)研活動之胡同、老舊小區(qū)及路側(cè)
4月14日，“不能讓老百姓把車停在馬路上”，今天上午，在參加北京市人大常委會組織的“停車服務(wù)管理議案”系列調(diào)研活動之“胡同、老舊小區(qū)及路側(cè)停車現(xiàn)狀”調(diào)查時，市人大代表、首鋼礦山街道居民管理委員會主任、黨委書記安麗娟，這樣對記者說。
從早上9點開始，安麗娟就跟隨北京市人大的調(diào)研團出發(fā)了。他們調(diào)研了幸福大街、左安門西濱河路等路側(cè)停車的停車情況，也沿豐臺區(qū)群星路步行實地查看了道路兩側(cè)的停車秩序，并且查看了多處正在改建或已經(jīng)改建完成的小區(qū)內(nèi)部增加停車位工程。
安麗娟說，她調(diào)研北京市的停車情況，而她最關(guān)注的就是北京老舊小區(qū)停車位的改造。當(dāng)聽到上世紀(jì)90年代建成的豐臺芳城園小區(qū)的物業(yè)公司負(fù)責(zé)同志說，通過改造，小區(qū)已經(jīng)有了1000多個車位，但仍然200多輛車沒地兒停的時候，安麗娟忍不住問道：“為什么不加蓋停車樓呢？”
物業(yè)公司負(fù)責(zé)同志也是一肚子苦水：“2000多戶的小區(qū)，只有1000多戶有車，沒有車的住戶希望保留公共綠地。而且，占用公共綠地也要得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)，手續(xù)太復(fù)雜了。”
聽完物業(yè)負(fù)責(zé)同志的解釋，安麗娟沉默了好一會兒。既要居民住得方便舒心，又要保留綠地維護環(huán)境。解決停車難需要建筑用地，治理霧霾需要保留綠地……在這樣的選擇中何去何從成為了人大代表安麗娟在這次調(diào)研后思考的一個新的問題。
安麗娟也告訴記者，這樣的矛盾其實只是解決北京停車難的一個很小的矛盾，還有很多需要政府各部門配合、一起解決的更大的問題。然而安麗娟也堅定地告訴記者，不能因為市民居住在老舊小區(qū)，沒有配套停車設(shè)施，車就只能停在馬路上！安麗娟還透露，“加強機動車停車服務(wù)于管理，構(gòu)建科學(xué)完備的靜態(tài)交通體系”議案督辦系列調(diào)研活動還會繼續(xù)，伴隨著議案督辦，相關(guān)法規(guī)的預(yù)案研究和立項論證也正在進(jìn)行。
參加本次調(diào)研的還有：北京市人大常委會副主任、黨組書記梁偉，馬曙光、郭要斌、馬小蘭、王麗方、王建民、劉俊彩、杜修力、臧美華等多位市人大代表，以及市交通委，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委，市公安交通管理局和豐臺區(qū)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
